Tạm giữ đoàn xe chở cát quá tải gấp đôi quy định

Khi Thanh tra giao thông Thanh Hóa kiểm tra, tài xế 6 xe quá tải (chở cát gấp đôi tải trọng của công ty Sơn Vũ) không chịu xuất trình giấy tờ, đóng cửa cabin ngủ.

Số xe tải vi phạm tải trọng bị Thanh tra giao thông tỉnh Thanh Hóa bắt giữ sáng 12 - 9 - Ảnh: Hà Đồng.
Số xe tải vi phạm tải trọng bị Thanh tra giao thông tỉnh Thanh Hóa bắt giữ sáng 12-9 - Ảnh: Hà Đồng.

Rạng sáng 12-9, Thanh tra giao thông tỉnh Thanh Hóa đã bắt giữ 6 chiếc xe tải vận chuyển vật liệu xây dựng vi phạm tải trọng khi các xe này đang lưu thông trên quốc lộ 47, thuộc địa bàn xã Dân Lý (huyện Triệu Sơn).

Theo Thanh tra giao thông, sau một thời gian theo dõi, phát hiện tình trạng nhiều xe tải chở cát vượt quá tải trọng cho phép nên vào đêm 11, rạng sáng 12- 9, đơn vị đã tăng cường lực lượng kiểm tra trên quốc lộ 47, đoạn qua địa bàn xã Dân Lý (Triệu Sơn).

Tại đây, lực lượng chức năng đã bắt giữ 6 xe tải chở cát từ các bãi cát ở huyện Thiệu Hóa để đưa vào Khu kinh tế Nghi Sơn (huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa). 

Theo quy định, tải trọng cả xe và hàng hóa mỗi xe tải trên cho phép là 32 tấn, nhưng khi kiểm tra, các xe này có tải trọng hơn 63 tấn/xe (quá tải hơn 31 tấn/xe). Số xe tải đều ghi tên Công ty cổ phần đầu tư xây dựng thương mại Sơn Vũ ở đầu và cánh cửa xe.

Ông Nguyễn Ngọc Minh - đội trưởng Đội thanh tra số 2 thuộc Thanh tra giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết khi phát hiện vi phạm, thanh tra giao thông yêu cầu tài xế dừng phương tiện, xuất trình giấy tờ để kiểm tra nhưng tài xế không xuất trình giấy tờ, mà đóng kín cửa xe, nằm trong cabin ngủ.

Sau nhiều giờ thuyết phục, cộng với sự hỗ trợ của công an địa phương, thanh tra giao thông mới đưa được 6 chiếc xe trên về trụ sở đơn vị để xử lý theo quy định của pháp luật.

Được biết, trong những ngày qua, Thanh tra giao thông tỉnh Thanh Hóa phối hợp với CSGT tỉnh đã bắt giữ, hạ tải, cắt thành thùng xe của nhiều xe tải cỡ lớn vi phạm về tải trọng. Hiện nay, Thanh tra giao thông tỉnh này đang tiếp tục xử lý vụ việc nêu trên. 

Theo HÀ ĐỒNG (TTO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.