Xe tải 100 tấn đã thoát khỏi địa bàn Đồng Nai

Theo thông tin chúng tôi nắm được, vào lúc 15 giờ 30, ngày 21-4, chiếc xe tải đầu kéo mang biển số 51C-17899, kéo theo rơ-moóc biển số 51R-05797 chở bình biến thế điện nặng tổng cộng toàn xe trên 100 tấn đi trên Quốc lộ 1 đã về đến tỉnh Long An và đang bị lực lượng tuần tra kiểm soát tỉnh này kiểm tra, xử lý.

Xe tải trên 100 tấn dừng nghỉ ở một cây xăng tại huyện Xuân Lộc vào chiều 20-4 (ảnh S.Đ).

Xe tải trên 100 tấn dừng nghỉ ở một cây xăng tại huyện Xuân Lộc vào chiều 20-4 (ảnh S.Đ).

Được biết, vào sáng 20-4, chiếc xe này đã bị Thanh tra giao thông tỉnh Bình Thuận xử phạt, nhưng sau đó vẫn được tiếp tục hành trình và vào dừng nghỉ tại một cây xăng ở huyện Xuân Lộc.

Theo ông Dương Mạnh Hưng, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải Đồng Nai, lực lượng Thanh tra giao thông tỉnh vẫn chưa đủ lực lượng trực đêm trên các quốc lộ. Trên Quốc lộ 1 có Trạm cân Dầu Giây kiểm tra xe quá tải, nhưng trạm cân này hiện đang được sửa chữa và chỉ hoạt động ở làn cân động từ hướng Hà Nội đi TP.Hồ Chí Minh.

Lãnh đạo trạm cân Dầu Giây cho biết, camera nhận diện biển số xe (ở chiều cân đang hoạt động) hiện đã bị hư, nhưng qua kiểm tra suốt đêm 20-4 đến 4 giờ sáng 21-4 vẫn không thấy xe tải “khủng” này chạy qua.

Theo giới chuyên môn, ngoài Quốc lộ 1, xe tải trên có thể vượt qua Đồng Nai trên đường tỉnh 769 (từ ngã tư Dầu Giây) vòng ra Quốc lộ 51 (thị trấn Long Thành) về TP.Biên Hòa, qua cầu Đồng Nai, sau đó vượt qua TP.Hồ Chí Minh để về Long An.

Điều đáng nói là trên tuyến đường này có nhiều chiếc cầu yếu (đường 769) và trạm thu phí trên Quốc lộ 51 có chiều cao và bề rộng không phù hợp với kích cỡ của thiết bị trên xe tải vi phạm nói trên. Thế nhưng không hiểu vì sao chiếc xe tải “khủng” này vẫn chạy thoát được về đến Long An?

Theo Thanh Toàn (Đồng Nai Online)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.