Xe chở hàng khủng vô tư chạy trên đường: Công ty bia Huế chưa được cấp phép

(PLO) – Chiếc xe có bồn chưa dài tới hơn 6m, đường kính 4,5 m, di chuyển khó khăn trên đường, cản trở nhiều phương tiện khác.

Liên quan đến việc xe chở hàng khủng tung tăng trên đường, ngày 20-8, ông Nguyễn Trọng Quang, Trưởng phòng Quản lý giao thông, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên – Huế, cho biết Sở chưa cấp phép lưu hành hàng siêu trường, siêu trọng cho Công ty TNHH bia Huế cũng như Công ty Đồng Tiến như lời của Công ty Đồng Tiến nói.

Như PLO đã đưa tin, khoảng 12 giờ ngày 19-8, nhiều người dân tỉnh Thừa Thiên - Huế ngạc nhiên khi chứng kiến một chiếc xe ô tô đầu kéo chở bồn chứa bia khủng ì ạch đi trên đường.

 Xe chở hàng siêu trường tung tăng trên đường TP Huế. Ảnh: VIẾT LONG

Bồn chứa này dài hơn 6m, có đường kính khoảng 4,5m được chở bằng xe đầu kéo 75C-03395 của Công ty Đồng Tiến. Chiếc bồn được vận chuyển từ nhà máy sản xuất bia của Công ty TNHH bia Huế đường Nguyễn Sinh Cung, xã Phú Thượng (Phú Vang, Thừa Thiên - Huế) ra quốc lộ 49A, sau đó qua đường tỉnh lộ 10, rồi lên đường Tự Đức - Thuận An rồi đến quốc lộ 1A, đoạn cầu vượt Thủy Dương để về nhà máy bia ở Khu công nghiệp Phú Bài (Huế).

Xe chở hàng khủng vô tư chạy trên đường: Công ty bia Huế chưa được cấp phép ảnh 2

 Xe chở hàng siêu trường tung tăng trên đường TP Huế. Ảnh: VIẾT LONG

Do bồn chứa bia quá lớn nên di chuyển khá khó khăn bởi vướng nhiều dây điện chặn ngang đường. Vì vậy phải hơn ba giờ đồng hồ xe mới di chuyển về đến Khu công nghiệp Phú Bài. Điều khiến nhiều người bức xúc là khi xe đi qua, nhiều dây điện thoại bị xe này làm đứt. Theo người dân, nhiều ngày qua xe này liên tục chở những chiếc bồn khủng, tự do chạy trên đường phố.

Trước đó, phía đại diện Công ty Đồng Tiến khẳng định xe chở hàng siêu trường này đã được phía Huda Huế xin giấy phép ở Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên – Huế.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.