Vụ TNGT cao tốc TP.HCM - Trung Lương: Tiếp tục tạm giữ hình sự tài xế

(PL)- Chiều 18-7, Thượng tá Đoàn Văn Sôi - Trưởng phòng CSĐT tội phạm về TTXH, Công an tỉnh Long An, cho biết tài xế xe khách 64B-004.34 Dương Trường Sơn (35 tuổi, ngụ TP Vĩnh Long) vẫn đang tiếp tục bị tạm giữ hình sự để phục vụ công tác điều tra.

Theo Thượng tá Sôi, cơ quan điều tra chưa khởi tố vì còn phải điều tra thêm nguyên nhân của vụ tai nạn.

Trước đó, xe khách 64B-004.34 do Sơn (35 tuổi) điều khiển chạy trên đường cao tốc Trung Lương đến khu vực xã Tân Bửu, huyện Bến Lức (Long An) đã đâm vào đuôi xe tải chạy cùng chiều. Tai nạn làm hai người chết tại chỗ, hai người chết trên đường đến bệnh viện và tám người khác bị thương nặng. Các nạn nhân đều là hành khách của xe khách.

Sau tai nạn, Sơn bị tạm giữ. Tại cơ quan điều tra, Sơn đã thừa nhận có ngủ gật, phóng xe nhanh lấn sang làn đường 80 km nên đã không tránh kịp xe tải 49X-1546.

Sáng qua (18-7), ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia, đã đến BV Chợ Rẫy thăm hỏi các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương xảy ra sáng 17-7. Ông Hùng đã chia sẻ, động viên các nạn nhân và trao cho mỗi người 1 triệu đồng.

Hiện ba người đã xuất viện, hai trường hợp bị thương nặng là Nguyễn Thị Thanh Tuyền (24 tuổi) và Nguyễn Thị Tuyết Hồng (31 tuổi) bị chấn thương nặng được điều trị ở khoa Hồi sức Cấp cứu. Ba trường hợp khác bị thương nhẹ nhưng vẫn được tiếp tục theo dõi.

Để hạn chế các vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên các đường cao tốc, ngày 17-7, Ủy ban ATGT Quốc gia có công điện gửi Bộ Công an, Bộ GTVT và các địa phương tăng cường thực hiện các biện pháp ngăn chặn, hạn chế TNGT trên đường cao tốc. Theo đó, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam cung cấp dữ liệu thiết bị giám sát hành trình cho các sở GTVT; chỉ đạo Cục Quản lý Đường cao tốc cung cấp dữ liệu trên hệ thống camera giám sát cho lực lượng CSGT để xử phạt đối với lái xe vi phạm, nhất là lỗi vi phạm về tốc độ, vượt xe.

Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đề nghị Bộ Công an chỉ đạo lực lượng CSGT sử dụng có hiệu quả phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ giám sát, phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, tập trung giám sát, phát hiện, xử lý các vi phạm: Chạy quá tốc độ, vi phạm tốc độ tối thiểu, đi sai làn đường, chuyển làn không có tín hiệu báo trước, vượt sai quy định, vi phạm khoảng cách an toàn, vi phạm nồng độ cồn... Trọng điểm là tuyến cao tốc: Long Thành - Sài Gòn - Trung Lương; Pháp Vân - Ninh Bình; Hà Nội - Thái Nguyên; một số đoạn tuyến Nội Bài - Lào Cai đã khai thác.

D.TÍNH - H.NAM - T.VĂN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.