Vụ thanh sắt hơn nửa tấn rơi giữa đường: Tạm dừng thi công

(PL)- Ngày 11-5, Ban Quản lý dự án Đường sắt đô thị Hà Nội đã yêu cầu tạm dừng thi công ép cừ và một số vị trí khác do Posco làm nhà thầu cho đến khi có biện pháp an toàn.

Việc cừ thép nặng 630 kg từ độ cao 10 m rơi ra giữa đường khi thi công nhà ga số 4 của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội cũng được báo cáo cho UBND TP Hà Nội cùng ngày. Trước đó, sáng 11-5, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội đã làm việc với nhà thầu thi công là Công ty Posco. Nguyên nhân ban đầu được xác định là lỗ treo cẩu ở đầu cừ bị nứt nhưng không được kiểm tra kỹ nên khi cẩu lên nứt rách rộng, tuột khỏi móc làm rơi cây cừ. Tại cuộc họp, chủ đầu tư đã yêu cầu dừng việc ép cừ ở ga số 4 (đoạn xảy ra sự cố) và tám nhà ga khác đều do Posco làm nhà thầu và giao tư vấn kiểm tra lại trước khi thi công tiếp. Ông Lee San Don, Giám đốc dự án của Posco, đã xin lỗi vì chưa làm hết trách nhiệm dẫn đến sự cố trên và cam kết sẽ không để xảy ra sự cố tương tự.

Như đã thông tin, tối 10-5, tại công trường tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội (đoạn Cầu Diễn, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội), một thanh sắt lớn bất ngờ rơi xuống đường. May mắn sự việc không gây thiệt hại về người dù lúc này có rất nhiều người đang đi trên đường. Được biết thanh sắt này là loại cọc cừ larsen, được sử dụng trong xây dựng bờ kè, cầu đường, cấp thoát nước, hầm các công trình nhà cao tầng.

VIẾT LONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.