Viện Khoa học hình sự không giám định được ắc neo cầu Chu Va

Công an chưa khởi tố vụ án vì tiếp tục chờ giám định.

“Viện Khoa học hình sự không giám định được các chất cấu tạo trong ắc neo nên đang gửi đi nơi khác giám định và phải mất một thời gian nữa mới có kết luận chính thức. Vụ việc đã rõ, đơn vị thi công sai nhưng không thể vội vã ra quyết định khởi tố được mà cần phải có kết luận chính thức và chờ ý kiến chỉ đạo từ Bộ Công an”. Ngày 18-3, trao đổi với báo chí, lãnh đạo Công an tỉnh Lai Châu cho biết như trên.

Trước thông tin một trong những nguyên nhân khiến việc điều tra chậm là do trưởng Ban Quản lý dự án huyện Tam Đường là con rể của một lãnh đạo cấp cao của tỉnh, lãnh đạo công an tỉnh cho biết: Không có chuyện bao che hoặc nể nang, ai làm sai đến đâu sẽ xử đến đó. Vị này có thể có trách nhiệm trong việc lựa chọn nhà thầu, tư vấn thiết kế và giám sát.

 
Viện Khoa học hình sự không giám định được chất cấu tạo của chiếc ắc neo bị gãy này. Ảnh: HC

Trước đó, Bộ GTVT có văn bản gửi Thủ tướng, báo cáo kết luận nguyên nhân gây sập cầu Chu Va. Trong đó Bộ GTVT khẳng định cầu sập là do ắc neo tăng đơ không đúng thiết kế và không tuân thủ quy trình kỹ thuật. Bộ GTVT đã đề nghị công an khởi tố, xử lý bốn đơn vị liên quan.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng có văn bản giao Bộ Công an điều tra hành vi vi phạm pháp luật của các tổ chức, cá nhân liên quan để xử lý nghiêm và báo cáo kết quả trong tháng 4. 

Như chúng tôi đã thông tin, vụ sập cầu Chu Va ở Tam Đường (Lai Châu) làm tám người chết, hàng chục người bị thương. Tuy nhiên, hơn 20 ngày trôi qua nhưng công an chưa khởi tố vụ án dù Bộ GTVT nhiều lần khẳng định nguyên nhân chính gây sập cầu là do ắc neo không đảm bảo kỹ thuật.

AS

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.