Đã nghe đã thấy:

Vỉa hè, kẹt xe... toàn giải quyết từ ngọn

(PL)- Một vị quan chức ở Sở GTVT TP.HCM tâm sự với đồng nghiệp tôi rằng ở Paris giờ người ta đang cố tình gây ra kẹt xe để người dân không đi xe cá nhân ra đường nữa. Ở mình mà làm kiểu này một thời gian nữa chắc cũng giảm kẹt xe.

Đúng là có chuyện chính quyền ở Paris cố tình gây ra kẹt xe để người dân ngán lái xe ra đường. Họ chủ động tạo ra những điểm giao thông thắt nút cổ chai. Chạy xe riêng mà dính mấy đám kẹt này thì có khi hít khói đến hai, ba tiếng đồng hồ chưa thôi. Thế nhưng vị quan chức kể trên mới nêu ra có một vế, có thể là do không biết, cũng có thể cố tình giả ngơ. Vấn đề nằm ở chỗ trước khi cố tình tạo ra kẹt xe để người dân từ bỏ phương tiện cá nhân thì chính quyền Paris đã dọn sẵn một hệ thống tàu điện, hệ thống xe buýt..., nói chung là phương tiện giao thông tươm tất rồi. Bây giờ họ gây ra kẹt xe để xin mời anh cất xe ở nhà, lên tàu điện đi cho nhanh, cho mát, cho rẻ...

Chuyện dọn dẹp vỉa hè, cẩu xe cũng thế. Muốn tiến tới một TP văn minh thì chuyện dọn dẹp hè thông, đường thoáng là chuyện tất nhiên, ai cũng muốn ủng hộ. Nhưng trước khi làm việc này, đáng lẽ cơ quan chức năng phải quy hoạch trước các bãi đậu xe công cộng, vạch kẻ đường một số tuyến cho đậu thu phí, thiết lập lại các biển cấm giao thông... Đằng này đùng một cái mở chiến dịch “hốt”, “cẩu” khiến những người ôm vô lăng cứ chạy cà tưng cà tưng ngoài đường. Tình hình cứ nhốn nháo, xáo trộn hết cả lên. Ra đường mà cứ nơm nớp như mình là tội phạm đang bị theo dõi, có thể bị tóm bất cứ lúc nào. Nếu nằm ở nhà mà không chết đói thì chắc chẳng ai muốn ra đường làm gì, vừa vất vả, cực nhọc vừa phải đối phó đủ điều!

Từ câu chuyện gây kẹt xe ở Paris cho đến chuyện dọn dẹp vỉa hè ở ta nó đều có hai vế logic tương quan là gốc và ngọn. Cần giải quyết xong cái gốc thì mới “trảm” phương tiện cá nhân là cái ngọn. Còn ở xứ mình, nếu các vị muốn bắt chước một nửa của Paris, dân cất xe ở nhà thì lấy gì đi làm, lấy gì sống, lấy gì đóng thuế? Câu hỏi này chắc là không trả lời được!

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.