Truy đuổi ôtô đâm loạt xe máy ở trung tâm Sài Gòn

Sáng 7/6, sau khi đâm 4 xe máy làm nhiều người bị thương nằm la liệt trên đường Lý Tự Trọng (quận 1, TP HCM), tài xế ôtô 4 chỗ vẫn nhấn ga bỏ chạy buộc nhiều người truy đuổi.
Hai trong 4 xe máy bị ô tô đâm ngã. Ảnh: An Nhơn

Hai trong 4 xe máy bị ôtô đâm ngã. Ảnh:An Nhơn

Lúc 9h50, trên đường một chiều Lý Tự Trọng đến ngã tư Trương Định (phường Bến Thành, quận 1), chiếc ôtô hiệu KIA húc đổ xe Attila khiến một thanh niên té ngã sõng soài dưới đường. Chiếc ôtô chỗ chạy thêm vài chục mét tiếp tục đâm vào 3 xe máy khác làm nhiều người bị thương, trong đó có các em bé.

Tài xế “xe điên” không dừng lại mà tiếp tục bỏ chạy. Nhiều người đi xe máy và ôtô phía sau chứng kiến liền truy đuổi. Khi ôtô gây tai nạn tháo chạy khoảng 150 m, vượt đèn đỏ ngã tư Thủ Khoa Huân, thì bị một người đàn ông lái ôtô 4 chỗ ép vào lề. Nhiều người định xông tới tài xế ôtô nhưng được can ngăn kịp thời.

Ôtô gây tai nạn bỏ chạy bị ô tô khác ép vào lề nên bị trầy xước. Ảnh: An Nhơn

Ôtô gây tai nạn bỏ chạy bị ôtô khác ép vào lề nên bị trầy xước. Ảnh:An Nhơn

Ít nhất 4 người bị thương được đưa vào cấp cứu ở Bệnh viện đa khoa Sài Gòn, trong đó có chị Lê Thị Mai Hương (38 tuổi) và nữ sinh lớp 9 Hà Châu Phương. “Tôi đón con gái đi thi chuyển cấp trên đường Nguyễn Văn Cừ về tới đoạn trên thì bị ôtô đâm từ phía sau. Hai bố con văng ra, tôi không bị gì nhưng con gái bị thương, chắc sẽ không thể dự thi buổi chiều nay", ông Hà Tôn Hiến (44 tuổi) kể lại.

Tài xế gây tai nạn được xác định là Trịnh Trung Hiếu (36 tuổi). Trong ôtô còn có một cụ già và một bé trai. Anh này lập cập thanh minh: "Tôi không biết xe mình gây nạn cho đến khi bị một chiếc ôtô tấp đầu ép vào lề và bị nhiều người đòi đánh".

Cảnh sát giao thông quận 1 có mặt lập biển bản, xử lý. Tuy nhiên, tại hiện trường chỉ còn lại hai xe máy trong tình trạng trầy xước nhẹ của ông Hiến và chị Hương, còn hai xe khác do chỉ bị nhẹ nên nạn nhân đã tự bỏ đi.

Tài xế lái ôtô gây tai nạn bỏ chạy mở xe cho cụ già và bé trai bước xuống xe. Ảnh: An Nhơn

Tài xếôtô gây tai nạn mở xe cho cụ già và bé traixuống xe. Ảnh:An Nhơn

Hồi tháng 3/2013, cũng tại giao lộ Lý Tự Trọng - Thủ Khoa Huân, người đàn ông 57 tuổi lái chiếc Toyota Fortuner tông hàng loạt ôtô, xe máy và bỏ chạy hơn 200 m thì mới dừng lại. Tài xế lái xe điên sau đó được xác định là Lê Tôn Thanh, Phó giám đốc sở Văn hóa Thể thao và Du lịch TP HCM. 

Ông Thanh sau đó bị Đội CSGT quận 1 xử phạt 5 triệu đồng về các lỗi vượt xe trái quy định và có nồng độ cồn trong người. Ngoài ra, ông này còn bị tước giấy phép lái xe 60 ngày và tạm giữ chiếc Fortuner 7 chỗ gây tai nạn trong 10 ngày.

Theo An Nhơn (VNE)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.