Trung Quốc duy trì ba máy bay, năm tàu quân sự tại giàn khoan trái phép

Chiều qua 18-6, Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NN&PTNT) cho biết: Phía Trung Quốc vẫn duy trì ba máy bay, năm tàu quân sự và hơn trăm tàu các loại để bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 phi pháp.

Trong đó năm tàu quân sự vẫn án ngữ quanh khu vực giàn khoan trái phép nhằm uy hiếp các tàu thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam. Ngoài ra trong ngày còn có hai máy bay quân sự cánh bằng của Trung Quốc lượn hai vòng trên khu vực phía tây nam giàn khoan trái phép 500-700 m và một máy bay tuần thám số hiệu 3586 lượn hai vòng trên khu vực phía tây nam giàn khoan nơi các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam đang làm nhiệm vụ. Bên cạnh đó Trung Quốc cũng huy động hơn 100 tàu các loại để ngăn chặn, uy hiếp các tàu Việt Nam, trong đó có 39-41 tàu hải cảnh, 14-15 tàu vận tải, 17-20 tàu kéo, gần 40 tàu cá.

Trong ngày các tàu hải cảnh, tàu kéo của Trung Quốc đã tăng tốc độ, chặn hướng, áp sát tàu Việt Nam khoảng 20-50 m ngăn cản quyết liệt, sẵn sàng phun nước, đâm va khi các tàu kiểm ngư Việt Nam tiếp cận giàn khoan trái phép khoảng 10-12 hải lý. Ngoài ra, các tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc cũng tổ chức thành nhóm, dưới dự hỗ trợ của một tàu hải cảnh số hiệu 46102 tiến hành dàn hàng ngang, ngăn cản và ép nhóm tàu cá Việt Nam không cho họ vào giàn khoan trái phép để đánh bắt thủy sản.

Trước hành xử cường đạo, ngang ngược của các tàu Trung Quốc, lực lượng thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam (gồm cảnh sát biển, kiểm ngư) và các tàu cá của ngư dân Việt Nam vẫn kiên trì bám trụ vùng biển thuộc chủ quyền của Tổ quốc để phản đối sự xâm phạm của Trung Quốc, yêu cầu họ dừng mọi hoạt động, rút mọi phương tiện trong vùng biển của ta, đồng thời tiếp tục đánh bắt thủy sản trên ngư trường của mình.

TRỌNG PHÚ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.