Trên con tàu chủ quyền của Tổ quốc

Sau nhiều ngày đối diện với sự hung hăng của tàu Trung Quốc, tàu cảnh sát biển 4032 của Việt Nam trở vào bờ  “dưỡng thương”, sau đó sẽ tiếp tục đạp sóng ra khơi để bảo vệ chủ quyền đất nước.
Tối 15-5, tàu cảnh sát biển (CSB) 4032 nhận được mật lệnh từ bộ chỉ huy đề nghị đưa một số phóng viên về đất liền sau nhiều ngày bám biển tại khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép. Việc gom phóng viên từ các tàu sang tàu 4032 bắt đầu từ 18 giờ đêm 15-5 và phải đến 0 giờ 30 ngày 16-5, việc vận chuyển mới kết thúc. Một đêm đầy kịch tính và chúng tôi lại nhìn thấy hình ảnh các anh CSB kiên trung đến lạ lùng.

Bám trụ Hoàng Sa đến cùng

Trong quá trình vận chuyển này, tàu CSB 4032 luôn bị hai tàu hải cảnh của Trung Quốc bám sát, pha đèn công suất lớn và truy đuổi. Nhưng hề hấn gì, khi những cuộc truy đuổi, chặn, va, húc đã trở thành cơm bữa hằng ngày đối với con tàu kiên trung này.

Chiều 16-5, sau những ngày kiên cường bám trụ trên vùng biển Hoàng Sa, tàu CBS 4032 đã kéo những hồi còi đầu tiên, vào khu vực vịnh Tiên Sa (Đà Nẵng) để “dưỡng thương”. Sau khi chữa lành những vết thương do các tàu bảo vệ giàn khoan trái phép của Trung Quốc đâm húc, tàu CBS 4032 sẽ tiếp tục hành trình ra Hoàng Sa để tiếp tục cuộc đấu tranh khẳng định chủ quyền, yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan 981 ra khỏi vùng biển của Việt Nam.

Tàu hải cảnh 46001 của Trung Quốc điên cuồng húc đâm vào tàu CSB 4032. Ảnh: L.PHI - T.PHÚ

Thượng úy, thuyền trưởng Vũ Trọng Huân đang chỉ huy tàu CSB 4032 tiếp cận giàn khoan HD-981 của Trung Quốc mặc cho các tàu hải cảnh của Trung Quốc điên cuồng truy đuổi, đâm húc. Ảnh: T.PHÚ - L.PHI

Thượng úy Hoàng Văn Liên (xã Thái Sơn, huyện Đô Lương, Nghệ An) tâm sự anh vừa gọi điện thoại về nhà và đã nghe được tiếng vợ con rồi. Cả xã của anh chỉ một mình anh có tên trong danh sách ra điểm nóng trên biển Đông lần này nên mấy ngày nay chính quyền địa phương quan tâm đặc biệt đến gia đình anh. Hàng xóm biết chuyện cũng sang động viên vợ con anh đừng quá lo lắng để anh yên tâm công tác bảo vệ Tổ quốc. “Hiện ngoài quê đang vào mùa gặt. Nhưng hễ rảnh tay là bà con lại bàn tới chuyện hung hăng của Trung Quốc tại Hoàng Sa” - anh Liên kể.

Những ngày qua, trên tàu CSB 4032 qua làn sóng radio, các thông tin từ đất liền cũng ầm vang ra với biển. Nghe tin người dân mình nhiều nơi tuần hành phản đối Trung Quốc, những cụ già đã từng trải qua cuộc chiến nay râu tóc đã bạc khẳng khái bảo: “Nếu cần phải chung tay cho đất nước sẽ sẵn sàng cầm súng bảo vệ Tổ quốc”. Những dòng tin ấy đã làm cho những khó khăn trên biển của lực lượng CSB, kiểm ngư vơi đi biết bao phần. Niềm tin, sự đồng lòng từ đất liền như tiếp thêm sức mạnh cho con tàu CBS 4032 trước những tàu hải cảnh to lớn của Trung Quốc, động viên thêm các anh kiên cường bám biển, bảo vệ chủ quyền, dù có bị vòi rồng tàu Trung Quốc phun dập, đâm húc, rượt đuổi. Đối với các anh từng tấc lãnh thổ của Tổ quốc là vô cùng thiêng liêng. Khó khăn, gian trở bao nhiêu cũng quyết đem sức trai, trí tuệ của mình bảo vệ lấy chủ quyền.

Tổ quốc luôn đặt lên trên hết

Trên gương mặt can trường, sạm đen vì nắng gió của biển khơi của những con người từng trải qua nhiều ngày đối đầu căng thẳng, cam go, quyết liệt với tàu Trung Quốc, chúng tôi thấy lóe lên niềm vui vì sắp được gặp lại người thân. Thượng úy Trần Quang Vững, tàu CSB 4032, gọi về cho vợ. “Em và con có khỏe không?”. Đó là câu nói đầu tiên với vợ của anh sau ngót nửa tháng trời mất liên lạc. Sau cuộc gọi, Vững khoe với chúng tôi, vợ anh đang trên đường từ Tam Quang (Núi Thành, Quảng Nam) ra Đà Nẵng đón chồng. Cùng đi với cô có đứa con trai 11 tháng tuổi của họ. Chung niềm vui với Vững, Trung úy Đinh Văn Tiệp, nhân viên máy tàu CBS 4032 cũng nhận được tin vợ ra đón.

Nhưng đây chỉ là những ngày đoàn tụ ngắn ngủi vì Hoàng Sa đang trông chờ các anh. Thiếu úy Trần Kim Ba chia sẻ: “Sửa tàu xong anh em lại lên tàu ra ngay Hoàng Sa. Nhiệm vụ của anh em còn gian lao lắm. Đời lính là vậy đó, Tổ quốc luôn được đặt lên trên hết. Chủ quyền của Tổ quốc không thể không có người canh giữ, không thể để người ngoài vào muốn cắm giàn khoan là cắm”.

* * *

16 giờ ngày 16-5, tàu CBS đã cập cảng. Từ trên boong tàu nhìn ra xa rất nhiều người đứng chờ đợi tin từ những người con quả cảm trong cuộc đối đầu với Trung Quốc từ Hoàng Sa trở về. Sau lưng các anh luôn có gia đình, quê hương và cả triệu trái tim chảy chung dòng máu Lạc Hồng.

Phía khơi xa, nơi Trung Quốc cắm giàn khoan trái phép, biển vẫn đang dậy sóng, những con tàu chấp pháp của Việt Nam vẫn đang ngày đêm tuần tra, thực thi nhiệm vụ bảo vệ biển trời của Tổ quốc.

LÊ PHI - TRỌNG PHÚ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.