TP.HCM sẽ chi khoảng 58.000 tỉ đồng để nâng cấp 4 dự án BOT

(PLO)- TP.HCM chi khoảng 58.000 tỉ đồng để nâng cấp Quốc lộ 1, 22, 13, đường trục Bắc - Nam theo hình thức đối tác công tư (dự án BOT) nhằm cải thiện hạ tầng giao thông.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Các dự án BOT được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp chuyên đề vào ngày 20-2.

Cụ thể, dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 kéo dài 9,62 km từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An, với mặt đường rộng 60 m, có quy mô từ 10 - 12 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h cho tuyến chính và 60 km/h cho đường song hành.

Dự kiến, dự án sẽ triển khai từ năm 2025 đến 2028, sử dụng khoảng 95,77 ha đất, trong đó có 29,18 ha phải giải phóng mặt bằng.

Tổng mức đầu tư dự kiến 16.285 tỉ đồng, với 6.674 tỉ đồng do nhà đầu tư thu xếp và 9.611 tỉ đồng từ ngân sách TP.HCM.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 22 từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3 có chiều dài 8,03 km, mặt đường rộng 60 m với 10 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h cho các làn xe chính và 60km/h cho các làn xe hai bên. Dự án này cũng xây dựng 7 cầu vượt qua các nút giao trọng điểm để giảm ùn tắc.

TP.HCM chi khoảng 58.000 tỉ đồng để nâng cấp 4 dự án BOT tại các cửa ngõ-du-an-BOT-quoc-lo-1-tphcm-14-244-2303.jpg
Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 từ đường Kinh Dương Vương đến ranh Long An với mặt đường rộng 60 m, có quy mô từ 10 - 12 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h cho tuyến chính và 60 km/h cho đường song hành. Ảnh: NHƯ NGỌC

Dự kiến, dự án sẽ triển khai từ năm 2024 đến 2028, sử dụng khoảng 49,25 ha đất, trong đó có 16,6 ha phải giải phóng mặt bằng. Tổng mức đầu tư của dự án là 10.424 tỉ đồng, trong đó nhà đầu tư thu xếp 4.190 tỉ đồng và ngân sách TP.HCM đóng góp 6.234 tỉ đồng.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương dài 5,9 km, mặt cắt ngang rộng 60 m với 10 làn xe và các hành lang cây xanh, công trình hạ tầng. TP.HCM sẽ bố trí 10 nút giao, dự kiến thực hiện từ 2025 đến 2028, diện tích đất chiếm dụng khoảng 39,54 ha.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 20.900 tỉ đồng, trong đó nhà đầu tư chịu trách nhiệm thu xếp hơn 6.281 tỉ đồng, còn lại hơn 14.619 tỉ đồng từ ngân sách TP.

Dự án nâng cấp đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức -Long Thành) dài 8,6 km, có mặt đường rộng 60 m với 10 làn xe, tốc độ 80 km/h tốc độ thiết kế 80 km/h cho tuyến chính và 60 km/h cho đường song hành.

Dự kiến, dự án sẽ thực hiện từ 2025 đến 2028, diện tích đất chiếm dụng khoảng 66,5 ha đất, trong đó giải phóng mặt bằng hơn 2,27 ha. Tổng mức đầu tư 9.894 tỉ đồng, với 5.214 tỉ đồng từ nhà đầu tư và 4.680 tỉ đồng từ ngân sách TP.

Như vậy, TP.HCM sẽ chi khoảng 58.000 tỉ đồng để nâng cấp 4 dự án BOT nêu trên.

UBND TP.HCM có trách nhiệm công bố thông tin quyết định chủ trương dự án, tổ chức lập và thẩm định dự án thành phần, đồng thời báo cáo HĐND TP.HCM về việc bố trí vốn trong các giai đoạn tiếp theo.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.