TP.HCM kiểm tra ma túy đối với 50.000 tài xế

Nếu không chịu cho lấy máu, nước tiểu để xét nghiệm, tài xế không được tiếp tục hành nghề.
“Những ngày tới, đoàn công tác liên ngành gồm Sở GTVT, Công an TP và Sở Y tế bắt đầu kiểm tra thực tế sức khỏe tài xế tại các bến xe, cảng, kho và trên đường, trong đó có cả xét nghiệm chất ma túy” - ngày 5-5, ông Dương Hồng Thanh, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết.

Khám riêng các tài xế đối phó

Theo ông Thanh, việc lấy máu, nước tiểu của tài xế để kiểm tra ma túy sẽ được đoàn liên ngành trực tiếp thực hiện. Tuy nhiên, cách lấy mẫu như thế nào để có kết quả chính xác nhất đang được đoàn công tác tính toán. Vì lẽ nếu kiểm tra đột xuất, sẽ có tài xế ăn sáng rồi nên kết quả xét nghiệm có độ sai lệch. Còn nếu báo trước thì sẽ xuất hiện tình trạng tài xế đối phó bằng cách cáo bệnh, bận việc để nghỉ làm hoặc bảo “lỡ ăn sáng rồi”…

Ông Thanh khẳng định những tài xế có biểu hiện đối phó (dựa trên nghi vấn của các doanh nghiệp hoặc của đoàn công tác) sẽ được cách ly để tiến hành xét nghiệm chuyên biệt. Nếu không chịu cho lấy máu, nước tiểu tại chỗ hoặc xét nghiệm chuyên biệt, người bị nghi ngờ sẽ không được tiếp tục hành nghề vì không chấp hành các quy định của luật lao động.

 

Việc kiểm tra chất ma túy ở tài xế có thể được thực hiện ở cả các cơ sở đào tạo, sát hạch tài xế khi họ đến khám sức khỏe để cấp, đổi bằng lái. Ảnh: HTD

Do TP.HCM hiện có hơn 50.000 tài xế taxi, xe khách liên tỉnh, xe hợp đồng, du lịch, xe buýt, xe tải, xe container… nên việc kiểm tra sức khỏe và chất ma túy sẽ được thực hiện suốt năm 2014 thay vì đến ngày 30-4 như kế hoạch của Bộ GTVT. Việc kiểm tra sẽ không chỉ thực hiện ở bến xe, kho, cảng, trụ sở doanh nghiệp hoặc trên đường mà có thể mở rộng ra ở cả các nơi thường tập trung đông tài xế như cơ sở đào tạo, sát hạch tài xế và trạm đăng kiểm.

Xử nghiêm doanh nghiệp báo cáo không đúng

Đến hôm qua (5-5), Sở GTVT đã nhận được báo cáo tổng hợp kết quả khám sức khỏe tài xế của một số doanh nghiệp, hợp tác xã. Bước kiểm tra thực tế tại bến xe, cảng, kho và trên đường được tiến hành trong những ngày tới của đoàn liên ngành sẽ là khâu “phúc kiểm” các báo cáo trên.

Theo đó, nếu phát hiện tài xế nằm trong danh sách báo cáo của doanh nghiệp chưa được khám sức khỏe hoặc có chất ma túy trong người, Sở GTVT sẽ tạm thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô, các loại phù hiệu, biển hiệu đã cấp cho chiếc xe đó. Ngoài ra, Thanh tra Sở GTVT sẽ xử lý các vi phạm về lao động (như không ký hợp đồng lao động, không đóng bảo hiểm…) của doanh nghiệp.

LƯU ĐỨC - HOÀNG TUYÊN

 

Sở LĐ-TB&XH đứng ngoài

Cuối năm 2013, các sở GTVT, Y tế, LĐ-TB&XH và Công an TP đã cùng ngồi lại để xây dựng kế hoạch phối hợp liên ngành kiểm tra ma túy với tài xế. Nhưng đến khi chính thức ký kế hoạch phối hợp thì Sở LĐ-TB&XH không tham gia với một số lý do.

Để đảm bảo tiến độ công việc, ông Nguyễn Hữu Tín, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM, chỉ đạo ba đơn vị đã ký kế hoạch phối hợp phải nhanh chóng thực hiện kế hoạch. Trong quá trình thực hiện, nếu phát hiện có vấn đề gì liên quan đến ngành LĐ-TB&XH thì giám đốc sở này phải chịu trách nhiệm.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.