TP.HCM: Chưa rõ khi nào khởi công 5 tuyến đường giao thông trên cao

(PLO)- TP.HCM quy hoạch năm đường trên cao dài gần 71 km, tổng mức đầu tư hơn 89.000 tỉ đồng, đã được Thủ tướng phê duyệt nhưng vẫn chưa rõ tiến độ thực hiện. 
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Trong phần chất vấn Giám đốc Sở GTVT TP.HCM tại kỳ họp thứ 10, HĐND TP.HCM khoá X, đại biểu (ĐB) Trần Hoàng Danh đã đặt câu hỏi về tiến độ thực hiện các dự án đường giao thông trên cao, trong đó tuyến đường số 5 đi qua địa bàn quận 12.

Theo ĐB, dù đã có quy hoạch nhưng đến nay vẫn chưa thấy các dự án được triển khai. “Cuối cùng là có triển khai đầu tư hay không?”- ĐB Danh chất vấn và hỏi thêm, Sở GTVT đã có tham mưu gì cho lãnh đạo TP.

Trả lời ý kiến ĐB, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm, cho biết toàn TP có năm tuyến đường trên cao với mức đầu tư rất lớn. Riêng tuyến đường trên cao số 5, dự kiến kinh phí đầu tư khoảng 12.000 tỉ đồng. Quá trình triển khai, chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khá lớn.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm trả lời chất vấn. Ảnh: HOÀNG GIANG.

Giám đốc Sở GTVT TP.HCM Trần Quang Lâm trả lời chất vấn. Ảnh: HOÀNG GIANG.

Trả lời câu hỏi “có triển khai đầu tư hay không?”, ông Lâm nói rằng trên cơ sở các quy hoạch, phải rà soát lại mức độ ưu tiên, khả năng cân đối với các dự án khác trên địa bàn thế nào mới có thể đề xuất thời điểm đầu tư, thực hiện.

TP.HCM quy hoạch năm tuyến đường trên cao dài gần 71 km, tổng mức đầu tư hơn 89.000 tỉ đồng.

Ngoài tuyến số 1 và số 5, các tuyến khác gồm số 2, dài gần 12 km, điểm đầu giao tuyến số 1 tại nút giao Lăng Cha Cả, điểm cuối tại quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh); tuyến số 3 dài 8 km, điểm đầu giao tuyến số 2 tại đường Thành Thái (quận 10), điểm cuối giao đường Nguyễn Văn Linh (quận 7); tuyến số 4 dài 7,3 km, điểm đầu giao tuyến số 5 trên quốc lộ 1, điểm cuối giao tuyến số 1 ở đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh.

Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM được Thủ tướng phê duyệt, chậm nhất đến năm 2020, TP.HCM xây dựng xong tổng cộng năm tuyến đường bộ trên cao với tổng chiều dài 70,7 km; nhằm giải quyết giao thông ở các trục có lưu lượng xe cộ lớn.

Tuy nhiên từ khi lên kế hoạch vào năm 2005 đến nay, TP vẫn chưa có tuyến nào được đầu tư xây dựng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.