Toàn cảnh tiến hành trục vớt tàu Hoàng Phúc 18

(PLO)- Sáng 3-11, cơ quan chức năng đã tiến hành công tác trục vớt tàu Hoàng Phúc 18 bị chìm. Nhiệm vụ cẩu được giao cho tàu cẩu Yết Kiêu 350 tấn. Ngoài ra còn các tàu khác tham gia hỗ trợ và đội ngũ các chuyên gia, thợ lặn chuyên nghiệp của công ty trục vớt cứu hộ Việt Nam (Visal).

Ông Nguyễn Đình Việt, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, ông Nguyễn Anh Vũ - Tổng Giám đốc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cũng đã lên tàu ra hiện trường để trực tiếp quan sát công tác trục vớt. Dự kiến khi nâng và lật lại thành công tàu Hoàng Phúc 18, tàu sẽ được lai dắt về cảng Sao Mai (phường 6, TP Vũng Tàu) để phục vụ công tác điều tra, khám nghiệm.

Theo phương án trục vớt được đưa ra, hai dây cáp lớn của tàu cẩu Yết Kiêu đã được các nhân viên cứu hộ lặn xuống móc vào tàu Hoàng Phúc 18. Van dầu trên tàu Hoàng Phúc 18 cũng đã được đóng lại để đảm bảo tránh tình trạng dầu tràn.

Khoảng 10 giờ sáng 3-11, sau khi mọi công tác chuẩn bị đã hoàn tất, tàu cẩu Yết Kiêu dần kéo nâng tàu Hoàng Phúc 18 lên khỏi mặt nước. Phía mũi tàu dần được nâng lên cách mặt nước khoảng 4 m. Phần ca bin đuôi tàu khi được nâng lên dễ có khả năng đã chạm vào tàu Yết Kiêu 18. Do vậy công tác trục vớt tạm ngưng để thực hiện lại thao tác móc lại dây cáp, rời vị trí tàu Yết Kiêu 18 ra xa hơn.

Một lãnh đạo tham gia công tác trục vớt cho biết: Chỉ một chút xíu nữa là có thể thành công, lật được tàu Hoàng Phúc 18. Tuy nhiên, để tránh va chạm, buộc phải thực hiện lại. Do đã xác định được trọng tâm của tàu nên việc trục vớt sẽ tốt và nhanh hơn. Thời tiết biển êm thuận lợi nhưng dòng chảy phía dưới cũng ảnh hưởng phần nào tới công tác trục vớt.

Được biết trước khi tiến hành trục vớt tàu, các thợ lặn đã lặn vào bên trong tàu để hy vọng tìm kiếm hai thuyền viên còn mất tích. Tuy nhiên, các thợ lặn thông báo không tìm thấy thuyền viên nào trong các khoang tàu. Tàu SAR414 của VungTauMRCC và các tàu khác vẫn đang tích cực tìm kiếm hai thuyền viên này.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.