Vụ chìm tàu Hoàng Phúc 18: Chưa tìm được hai người mất tích

(PL)- Ngày 2-11, ông Lê Doãn Tấn, Đồn trưởng Đồn biên phòng Long Hòa (huyện Cần Giờ, TP.HCM), cho biết việc tìm kiếm hai người đang mất tích trong vụ chìm tàu Hoàng Phúc vẫn đang được triển khai.

Hai nạn nhân chưa được tìm thấy là anh Phan Anh Tấn (quê Hà Tĩnh, chủ tàu) và thuyền viên Bùi Văn Quảng (quê Ninh Bình).

Trong ngày, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Khu vực 3 cũng cho biết không phát hiện được thêm thi thể nào bị mắc kẹt trong khoang tàu Hoàng Phúc 18 gặp nạn ở khu vực phao số 5, luồng Soài Rạp, huyện Cần Giờ, TP.HCM. Hiện các lực lượng đang lên phương án trục vớt tàu.

Từ sáng sớm tàu chỉ huy SAR 413 cùng 19 phương tiện của các đơn vị bộ đội biên phòng, cảnh sát biển, cảng vụ hàng hải, cảnh sát PCCC... cùng hàng chục tàu thuyền của ngư dân tham gia tìm kiếm trong phạm vi mở rộng 150 hải lý vuông.

Công tác tìm kiếm, cứu nạn vẫn được tích cực triển khai trong ngày 2-11. Ảnh: NGUYỄN TÂN

Tại tàu Hoàng Phúc, đội người nhái cũng dò tìm và xác định hiện không còn nạn nhân bị mắc kẹt trong tàu. Phương án trục vớt đã được lên trong chiều cùng ngày để không ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông trên luồng lạch.

Cũng trong ngày, một thông tin mới được xác tín, hai nạn nhân được phát hiện trong ngày 1-11 là ông Lê Thanh Hải (sinh năm 1963, quê Kiên Giang) chứ không phải anh Bùi Văn Quảng như nhận dạng ban đầu, người còn lại là anh Bùi Văn Sa.

Trước đó, tối 30-10, tàu Hoàng Phúc 18 đã bị chìm trên khu vực luồng Soài Rạp cách Vũng Tàu 10 hải lý về hướng tây nam. 17 thành viên thủy thủ đoàn gặp nạn trong đêm đen, sóng to, gió lớn. Có 12 người trên tàu may mắn thoát nạn, một người được cứu sau đó…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.