Thủ tướng dự lễ cắt băng khánh thành đường ven biển Bình Định

(PLO)- Thủ tướng Phạm Minh Chính và Đoàn công tác dự lễ cắt băng khánh thành đường ven biển Bình Định (DT639) và kiểm tra một số dự án trọng điểm tại tỉnh này.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nam miền Nam

Ngày 4-2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã đến dự Lễ khánh thành đường ven biển Bình Định (ĐT639), đoạn Cát Tiến - Mỹ Thành.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã kiểm tra một số dự án tại Bình Định. Ảnh QN
Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã kiểm tra một số dự án tại Bình Định. Ảnh QN

Đường ven biển qua địa phận tỉnh Bình Định thuộc hệ thống đường ven biển quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 129/QĐ-TTg ngày 18-1-2010.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá, đường ven biển Bình Định hoàn thành sẽ tạo ra những khu đô thị mới, dịch vụ mới, tạo ra những giá trị mới. Ảnh QN

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá, đường ven biển Bình Định hoàn thành sẽ tạo ra những khu đô thị mới, dịch vụ mới, tạo ra những giá trị mới. Ảnh QN

Tuyến đường được xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với tổng chiều dài tuyến khoảng 115 km, có điểm đầu kết nối với đường ven biển tỉnh Quảng Ngãi, tại phường Tam Quan Bắc (thị xã Hoài Nhơn); điểm cuối kết nối với đường ven biển tỉnh Phú Yên.

Đường ven biển, đoạn từ Cát Tiến đến Mỹ Thành đã thi công hoàn thành là một trong những phân đoạn quan trọng của đường ven biển qua địa phận tỉnh Bình Định có điểm đầu tại Km16+125, điểm cuối tại Km45+245, đi qua địa bàn huyện Phù Cát và huyện Phù Mỹ có tổng chiều dài tuyến 29km.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và các đại biểu cắt băng khánh thành đường ven biển. Ảnh QN

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và các đại biểu cắt băng khánh thành đường ven biển. Ảnh QN

Dự án có tổng mức đầu tư 1.967 tỉ đồng. Trong đó vốn ngân sách trung ương hỗ trợ là 464 tỉ đồng, phần còn lại sử dụng từ ngân sách tỉnh.

Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô bề rộng nền đường 20,5 m, mặt đường bố trí bốn làn xe, xây dựng hoàn thiện hệ thống điện chiếu sáng để đảm bảo an toàn giao thông và trồng cây xanh tạo mỹ quan toàn tuyến.

Dự án đường ven biển có tổng mức đầu tư hơn 1900 tỉ đồng. Ảnh QN

Dự án đường ven biển có tổng mức đầu tư hơn 1900 tỉ đồng. Ảnh QN

Trên tuyến nhiều công trình thoát nước, cầu, cống, trong đó có một cầu lớn là cầu Đề Gi với chiều dài 405m, bề rộng cầu 17,5m.

Theo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, đường ven biển Bình Định hoàn thành sẽ tạo ra những khu đô thị mới, dịch vụ mới, tạo ra những giá trị mới, gia tăng về đất đai.

"Tôi vừa đi qua nên thấy rõ, nếu không có tuyến đường này thì hai bên chỉ toàn là cát và đồi núi. Không khai thác được các bãi tắm ven biển. Đây chính là những giá trị mà đường ven biển mang lại”, Thủ tướng nói.

Cũng theo Thủ tướng, khi có con đường ven biển, phải quy hoạch theo tinh thần là phía Đông của con đường xây dựng các khu vui chơi, giải trí, còn phía Tây của con đường thì quy hoạch các khu công nghiệp, khu đô thị. Như thế mới khai thác hiệu quả được và phải làm ngay quy hoạch để giữ đất.

Theo kế hoạch, trong hôm nay, ngoài dự lễ cắt băng khánh thành đường ven biển, Thủ tướng và đoàn công tác sẽ nghe báo cáo nhanh về dự án nâng cấp, mở rộng sân bay Phù Cát; thăm Dự án Khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ Becamex VSIP Bình Định; kiểm tra dự án cao tốc Bắc-Nam tại huyện Hoài Ân…

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.