Thông qua thiết bị giám sát hành trình xử phạt nhiều xe vi phạm

(PLO) - Ngày 10-3, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết tháng 2-2015 đã phát hiện và xử lý rất nhiều xe vi phạm từ kết quả tổng hợp, phân tích tình hình vi phạm từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (GSHT)

Theo đó, đến hết ngày 28-2, bình quân có 65,15% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống thông tin của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Cụ thể, số lần vi phạm thời gian lái xe liên tục là 3.979 lần, giảm 2.080 lần so với tháng 1-2015. Trong đó, 10 địa phương có số lần vi phạm cao nhất là TP Hồ Chí Minh, Long An, Đồng Tháp, Hải Phòng, An Giang, Thừa Thiên-Huế, Hải Dương, Hậu Giang, Bình Phước và Bạc Liêu.

Số lần vi phạm thời gian làm việc của lái xe trong ngày là 1.271 lần, giảm 2.108 lần so với tháng 1-2015. Trong đó, 10 địa phương có số lần vi phạm cao nhất là Long An, Hồ Chí Minh, Đồng Tháp, Bạc Liêu, An Giang, Hậu Giang, Thừa Thiên-Huế, Bến Tre, Bình Phước và Vĩnh Long.

Nhiều xe bị xử phạt qua thiết bị giám sát hành trình. Ảnh: Viết Long

Tình hình vi phạm tốc độ xe chạy, danh sách 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ nhiều nhất (tính trên 1.000 km) là Hà Tĩnh; Đắk Nông; Đắk Lắk; Bà Rịa-Vũng Tàu; Bình Định; Đà Nẵng; Cà Mau; Lâm Đồng; Quảng Nam; Phú Yên. Danh sách 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ thấp nhất (tính trên 1.000 km): Hà Giang; Sơn La; Điện Biên; Bắc Kạn; Phú Thọ; Cao Bằng; Bắc Giang; Sóc Trăng; Hà Nam; Thừa Thiên-Huế.

Theo báo cáo của các địa phương, trong các tháng 1 và 2,  đã xử lý 176 xe (thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến, từ chối cấp phù hiệu…).

Tổng cục ĐBVN đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương quan tâm chỉ đạo, đôn đốc Sở GTVT tăng cường công tác theo dõi, giám sát và xử lý nghiêm theo quy định đối với các trường hợp vi phạm thông qua dữ liệu từ thiết bị GSHT, nhằm đảm bảo an toàn giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.