Thiệt hại ‘ấn’ cho ba bị cáo quá lớn

(PL)- Sau ba ngày xét xử vụ ba nhân viên “rút ruột” của hãng hàng không China Airlines, ngày 26-9, TAND TP.HCM đã cho các bị cáo nói lời sau cùng trước khi tòa nghị án.

vụ án có nhiều vấn đề phức tạp nên HĐXX quyết định nghị án kéo dài và sẽ tuyên án vào chiều 29-9 tới.

Trước đó, VKS đã đề nghị tòa xử phạt bị cáo Chi từ 14 đến 15 năm tù, Hy từ 12 đến 13 năm tù và Nhất từ ba đến năm năm tù.

Như Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, trước ngày mở phiên xử 19-9, phía China Airlines (Công ty Cổ phần Hàng không Đài Loan, 100% vốn nước ngoài, có công ty hoạt động tại Việt Nam từ năm 1991) mang theo sáu thùng carton chứa khoảng 10.000 chứng từ liên quan đến vụ án trình HĐXX. Vì thế, TAND TP.HCM đã phải hoãn xử, dời phiên tòa đến ngày 24-9 để có thêm thời gian nghiên cứu tài liệu.

Ba bị cáo Lữ Cẩm Hy, Diệp Kinh Chi và Phó Vi Nhất cùng bị truy tố về tội lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản. Cáo trạng xác định ba bị cáo này đã chiếm đoạt của China Airlines hơn 17 tỉ đồng. Tại tòa, Chi thừa nhận chiếm đoạt 6 tỉ đồng, Hy lấy 4,15 tỉ đồng và Nhất lấy gần 480 triệu đồng, tổng cộng chưa đến 11 tỉ đồng (hiện các bị cáo đã nộp khắc phục hậu quả 9 tỉ đồng). Trong khi tại tòa, China Airlines báo lại số tiền thất thoát của công ty từ năm 2008 đến 2011 lên đến 387 tỉ đồng và 90.720 USD chứ không chỉ gần 6 triệu USD như đơn tố cáo ban đầu.

Về việc phía nguyên đơn dân sự xác định thiệt hại rất lớn so với con số cáo trạng quy kết, tòa lưu ý đã có một kế toán của hãng phải hầu tòa tại Đài Loan về hành vi lạm dụng chiếm đoạt tài sản. Mặc khác, quyền lợi của nguyên đơn dân sự bị xâm hại không chỉ tại Việt Nam mà còn tại Đài Loan, các cơ quan tố tụng Việt Nam không thể làm rõ trong khi giữa hai bên chưa ký kết hiệp định tương trợ tư pháp.

HOÀNG YẾN

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.