Tàu hàng mắc cạn ở biển Dung Quất

(PLO)- Một tàu hàng bị hỏng máy, đứt neo và mắc cạn tại khu vực bãi đá trên vùng biển Dung Quất.

0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Ngày 25-10, lãnh đạo Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Dung Quất, cho biết tàu Tuấn Minh 26 bị mắc cạn tại khu vực bãi đá cạnh nhà máy đóng tàu Dung Quất. Đến thời điểm hiện tại, tàu và thuyền viên trên tàu đều an toàn, chưa có thiệt hại gì. Đơn vị đang theo dõi và hỗ trợ lai dắt tàu thoát khỏi vị trí cạn.

Tàu hàng đứt neo, trôi dạt, mắc cạn ở biển Dung Quất
Hình ảnh tàu hàng Tuấn Minh 26 mắc cạn ở vùng biển Dung Quất.

Theo thông tin ban đầu, ngày 16-10, tàu Tuấn Minh 26 (thuộc Công ty TNHH vận tải Tuấn Minh) gồm 9 thuyền viên do ông Trần Văn Tuân (SN 1989, trú tỉnh Nam Định) làm thuyền trưởng) di chuyển từ Thanh Hóa đến cảng Dung Quất (huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) để bốc dỡ hàng.

Đến ngày 23-10, sau khi bốc dỡ hàng xong, tàu neo tại vùng biển Dung Quất. Đến khoảng 19 giờ ngày 24-10 tàu bị hỏng máy, trôi neo trên biển Dung Quất và mắc cạn tại khu vực bãi đá cạnh nhà máy đóng tàu Dung Quất.

Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi đã phối hợp với Cảng vụ hàng hải Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng tại cảng nắm tình hình cụ thể liên quan đến tàu Tuấn Minh 26 bị mắc cạn, đồng thời theo dõi diễn biến thời tiết, sẵn sàng lực lượng, phương tiện để ứng cứu khi có yêu cầu.

Theo thông tin từ thuyền trưởng tàu, hiện tại đang chờ nước lên sẽ sử dụng 2 tàu lai dắt và 1 tàu hút cát để kéo phương tiện ra khỏi khu vực mắc cạn. Trong trường hợp thời tiết xấu, không đủ điều kiện, sẽ làm việc với các cơ quan chức năng tại cảng tính toán phương án cụ thể kéo phương tiện ra khỏi khu vực mắc cạn.

Do ảnh hưởng của bão số 6, khu vực vùng biển Dung Quất có gió cấp 6, giật cấp 7. Hiện Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Ngãi đang tiếp tục phối hợp với Cảng vụ hàng hải, thuyền trưởng tàu Tuấn Minh 26, cập nhật, báo cáo diễn biến tình hình và các biện pháp xử lý.

Hồi 10 giờ ngày 25-10, bão số 6 có vị trí tâm ở vào khoảng 17,4 độ vĩ bắc; 118,0 độ kinh đông, trên vùng biển phía đông của khu vực bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10 (89-102km/h), giật cấp 12. Di chuyển theo hướng tây tây bắc, tốc độ khoảng 15 km/h.

Dự báo trong 24 giờ tới, bão số 6 di chuyển theo hướng tây tây bắc với tốc độ khoảng 15-20km/h trên khu vực bắc Biển Đông; cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 210km về phía đông đông bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 11-12, giật cấp 15.

Đến khoảng 7 giờ ngày 27/10, bão di chuyển theo hướng tây trên khu vực phía bắc quần đảo Hoàng Sa, lúc này bão mạnh cấp 11-12, giật cấp 14.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.