Tàu 50.000 tấn lần đầu vào TP.Hồ Chí Minh

(PLO) - "Ngày 17-5, chuyến tàu Northenrn Genius, tải trọng gần 55.000 tấn sẽ vào cảng SPCT ở khu công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè"- ông Tất Thành Cang, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM nhấn mạnh tại buổi họp báo sáng nay (16-5).

Theo ông Cang, việc thi công nạo vét sông Soài Rạp vượt tiến độ, đưa luồng vào sử dụng đã đáp ứng nhu cầu cấp thiết của hãng tàu và cảng, chứng minh hiệu quả đầu tư luồng Soài Rạp và phát triển các cảng cửa ngõ quốc tế hiện đại, đáp ứng nhu cầu phát triển vận tải biển của TP.HCM, phù hợp với chủ trương phát triển về phía Nam, tiến ra biển.

Tàu 30.000 tấn đã vào TP.HCM an toàn thông qua luồng Soài Rạp vào ngày 19-4. Ảnh: MP

Theo ông Lê Hoàng Minh, Giám đốc ban quản lý dự án nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2), hiện luồng Soài Rạp với chiều dài 54km đã cơ bản đạt theo thiết kế. "Việc thiết lập phao tiêu báo hiệu đã hoàn tất và toàn bộ chướng ngại vật trên luồng cũng đã được thanh thải. Điều kiện kỹ thuật cơ sở hạ tầng đáp ứng tàu 50.000 tấn ra vào an toàn"- ông Minh khẳng định.

Trong khi đó ông Nguyễn Lê Chơn Tâm, Phó Tổng Giám đốc cảng SPCT, nói hiện cảng đang thừa công suất và luồng Soài Rạp sẽ tạo điều kiện cho SPCT và hệ thống cảng biển trên địa bàn TP.HCM. "Chúng tôi hy vọng trong tương lai luồng Soài Rạp được nạo vét sâu them, khi đó có thể đón được tàu 80.000 tấn để khai thác thị trường Bắc Mỹ đang lớn dần"-ông Tâm đề nghị.

M.PHONG

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.