Tạm đình chỉ 2 xe chở hàng siêu trường vì không có lực lượng điều tiết, dẫn đường

(PLO)- CSGT tỉnh Bình Định đã tạm đình chỉ việc vận chuyển hàng của hai xe chở hàng siêu trường.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Sáng 24-4, trao đổi với PLO,Trung tá Phan Đình Điểm, Đội trưởng Đội CSGT (Phòng CSGT, Công an tỉnh Bình Định), cho biết đang tạm đình chỉ việc vận chuyển hàng hoá đối với hai phương tiện của Công ty TNHH MTV Nam Đạt, và yêu cầu thực hiện đầy đủ theo quy định mới tiếp tục được lưu thông.

CSGT Bình Định đã lập biên bản đối với hai xe quá khổ chở hàng siêu trường. Ảnh CSGT

CSGT Bình Định đã lập biên bản đối với hai xe quá khổ chở hàng siêu trường. Ảnh CSGT

Trước đó, tối 23-4, hai phương tiện được Công ty TNHH MTV Nam Đạt sử dụng, gồm xe đầu kéo 50LD 164.29 kéo theo rơ moóc 51R 101.83 và xe đầu kéo 50LD 163.66 kéo theo rơ moóc 51R 135.42 chở kiện thiết bị điện từ tỉnh Bình Định đi Gia Lai.

Khi đang đi trên quốc lộ 19 (thuộc địa phận tỉnh Bình Định), lực lượng CSGT đã ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra do có dấu hiệu vi phạm khi lưu thông.

Xuất trình với Tổ công tác, tài xế điều khiển hai phương tiện trên cung cấp hai Giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên đường bộ, do Phó Giám đốc Khu quản lý đường bộ III Nguyễn Thanh Bình ký, vào ngày 13-4.

Hai xe bị tạm đình chỉ lưu thông cho đến khi thực hiện các thủ tục theo quy định. Ảnh CSGT

Hai xe bị tạm đình chỉ lưu thông cho đến khi thực hiện các thủ tục theo quy định. Ảnh CSGT

Theo quy định của hai giấy phép này, trước khi vận chuyển, chủ phương tiện, người điều khiển phải liên hệ và làm việc với Sở GTVT hoặc Phòng CSGT Công an hai tỉnh Bình Định, Gia Lai để được hỗ trợ, hướng dẫn điều tiết giao thông trong quá trình lưu thông.

Quá trình vận chuyển đi trên đường, phải có lực lượng TTGT hoặc CSGT tổ chức điều tiết, hướng dẫn giao thông. Chủ phương tiện phải phối hợp với lực lượng chức năng địa phương, Sở GTVT tỉnh Bình Định, Gia Lai để thống nhất thời gian vận chuyển hợp lý, đảm bảo vận chuyển an toàn, hiệu quả.

Tuy nhiên, tại thời điểm kiểm tra, lực lượng CSGT Công an tỉnh Bình Định chưa được liên hệ làm việc cũng như có văn bản thông báo, liên quan đến việc xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên Quốc lộ 19.

Trung tá Điểm khẳng định, tại thời điểm kiểm tra, Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định chưa nhận được bất cứ công văn làm việc về việc vận chuyển hàng siêu trường của Công ty TNHH MTV Nam Đạt.

Việc vận chuyển này, không đảm bảo điều kiện theo Giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường trên đường bộ, do Khu quản lý đường bộ III cấp và yêu cầu, Tổ công tác xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, theo đúng quy định của pháp luật.

Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Định tiến hành lập các biên bản vi phạm hành chính với lỗi không thực hiện đúng quy định trong giấy phép lưu hành, trừ các hành vi vi phạm, quy định tại điểm b, điểm c, điểm d, Khoản 2, Điều 25 Nghị định 100/2019-NĐ-CP và tạm giữ giấy phép lái xe, đối với 2 tài xế Võ Văn Thu và Nguyễn Hồng Việt.

“Vận chuyển không đúng quy định theo giấy phép là cực kỳ nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, vì đây là trường hợp xe quá khổ giới hạn vận chuyển hàng siêu trường”, trung tá Điểm khẳng định.

Rất may, vụ việc này được Đội CSGT phát hiện và xử lý kịp thời.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.