Lập biên bản, buộc xuống hàng hóa đối với 2 xe chở cọc sắt quá khổ

(PLO)- Hai xe này không vi phạm tải trọng nhưng lại vi phạm chở hàng hóa quá khổ.

Xe chở thanh sắt quá khổ rời khỏi nơi lên hàng di chuyển qua vòng xoay Mậu Thân – Vọ Văn Kiệt – Nguyễn Văn Cừ và lưu thông ra đường Nguyễn Văn Cừ nối dài để ra đường Nguyễn Văn Linh.

Khoảng 23 giờ 15 phút đêm 6-5, lực lượng chức năng nhận được tin báo có 2 xe chở thanh sắt đóng cừ (mỗi xe chở 20 thanh – PV) có dấu hiệu chở quá khổ vừa rời khỏi công trình xây dựng Trung tâm thương mại Lotte Mart đang lưu thông ra đường Mậu Thân (quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ).

Lập biên bản, buộc xuống hàng hóa đối với 2 xe chở cọc sắt quá khổ ảnh 2

Lực lượng của Phòng CSGT đường bộ - đường sắt (PC67) Công an TP Cần Thơ đã triển khai tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra giấy tờ xe, bằng lái… đồng thời yêu cầu các tài xế điều khiển xe về Trạm cân trọng tải xe lưu động – Thanh tra GTVT Cần Thơ và bàn giao cho Thanh tra GTVT để kiểm tra tải trọng, đo chiều dài hàng hóa chở vượt khổ để xử lý.

Lập biên bản, buộc xuống hàng hóa đối với 2 xe chở cọc sắt quá khổ ảnh 3

Qua kết quả cân và kiểm tra, cả 2 xe dù không quá tải nhưng đều vi phạm chở hàng hóa quá khổ. Cụ thể, xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 57K-2524 gắn rơ – moóc biển kiểm soát 51R-09724 do tài xế Ngô Long Hồ điều khiển xếp hàng vượt phía sau thùng xe trên 10% chiều dài xe (vượt phía sau hơn 5m- PV); ô tô đầu kéo biển kiểm soát 57K-8450 gắn rơ moóc 51R – 04108 do tài xế Trần Duy Sơn điều khiển và xe này xếp hàng vượt phía sau thùng xe trên 10% chiều dài xe (vượt phía sau 4,8m).

Thanh tra GTVT Cần Thơ đã lập biên bản vi phạm hành chính về hành vi vi phạm này đối với chủ xe; lập biên bản vi phạm hành chính đối với hai tài xế về các vi phạm này. Phía Thanh tra GTVT Cần Thơ buộc phải hạ ngay phần hàng vượt quá kích thước vì trường hợp này khi lưu thông gây nguy hiểm cao độ cho các phương tiện khác, ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự ATGT.

Trước đó, rạng sáng 3-5, Thanh tra GTVT Cần Thơ phát hiện xe đầu kéo BKS 51C-320.46 chở thanh sắt đóng cừ quá khổ lưu thông từ công trình xây dựng Trung tâm thương mại Lotte Mart ra đường Mậu Thân rồi dừng đậu tại đây. Thanh tra GTVT đã lập biên bản vi phạm chở hàng quá khổ và buộc khắc phục vi phạm.

Sau hơn 11 tiếng đồng hồ nằm chờ ở bãi trống nằm kề Trạm cân tải trọng xe lưu động Cần Thơ (quận Cái Răng, TP Cần Thơ) để chờ xe cẩu đến bốc dỡ cá thanh sắt chở quá khổ, trưa 7-5, xe cần cẩu đã được điều tới và bắt đầu tiến hành bốc toàn bộ 40 thanh sắt trên các xe ô tô đầu kéo nói trên. Phía Thanh tra GTVT Cần Thơ bắt buộc chủ xe và tài xế phải bốc số thanh sắt quá khổ xuống để chủ hàng điều động phương tiện chuyên chở phù hợp đến chở đi.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.