Sửa số điện thoại trên google map, coi chừng bị phạt

(PL)- Sẽ bị phạt tiền 50-150 triệu đồng nếu gây rối hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp khác.

“Khi thành lập, các công ty đều đăng ký thông tin trên google map như số điện thoại, website, địa chỉ công ty. Mấy ngày nay, công ty phát hiện số điện thoại 08.38389426 của công ty trên google map bị đổi thành 08.22600007 là số của Công ty TNHH Á Châu”.

Phản ánh đến Pháp Luật TP.HCM, ông Trương Đức Hải, Giám đốc Công ty Du lịch Hòn Ngọc Viễn Đông, bức xúc cho biết.

Đổi số điện thoại của công ty khác

Cùng rơi vào tình trạng số điện thoại công ty bị thay đổi, bà Trần Ngọc Hiền Thanh, Giám đốc Công ty Du lịch Cỏ Việt, cũng cho hay gần đây bà phát hiện Công ty Du lịch Á Châu đã sửa đổi số điện thoại của công ty 08.62607630 thành 08.22455557.

Theo ông Trương Đức Hải, qua tìm hiểu ông được biết phía Công ty Á Châu làm việc này. Nó đã gây thiệt hại cho doanh nghiệp (DN) lẫn người tiêu dùng. Bởi hiện nay, đặc biệt vào cao điểm, đa số khách hàng lên google tìm số điện thoại, gọi tư vấn và đặt tour. Sau đó họ kêu nhân viên công ty đến để đóng tiền… Thậm chí có trường hợp công ty còn bán tour lại cho các công ty khác.

“Ngày hôm nay (19-12), các DN chúng tôi làm công văn gửi Sở TT&TT, Sở Du lịch, Hiệp hội Du lịch… đề nghị vào cuộc xử lý nhằm xóa bỏ kiểu kinh doanh cạnh tranh không lành mạnh” - ông Hải thông tin.

Ông Lê Hồng Sơn, Giám đốc Công ty TNHH Á Châu, xin lỗi về những phiền phức gây ra cho các công ty khác. Ảnh: TÚ UYÊN

Có thể bị phạt  đến 150 triệu đồng

TS Nguyễn Ngọc Sơn, chuyên gia trong lĩnh vực cạnh tranh, Trưởng khoa Luật ĐH Tôn Đức Thắng, cho biết đây có thể xem là hành vi gây rối hoạt động kinh doanh. Điều 44 Luật Cạnh tranh quy định cấm DN gây rối hoạt động kinh doanh hợp pháp của DN khác bằng hành vi trực tiếp hoặc gián tiếp cản trở, làm gián đoạn hoạt động kinh doanh của DN đó.

Phạm vi điều chỉnh của gây rối rất rộng. Đã từng có trường hợp hãng taxi A. gây nhiễu hệ thống viễn thông khiến tổng đài của hãng taxi B. không nhận, không nghe được các cuộc gọi đặt xe.

Theo quy định của điều luật trên, sẽ phạt tiền 50-100 triệu đồng đối với hành vi như đã nêu. Phạt tiền 100-150 triệu đồng nếu gây rối hoạt động kinh doanh của DN khác, làm cho DN bị gây rối không thể tiếp tục tiến hành hoạt động kinh doanh một cách bình thường.

“Tôi chân thành xin lỗi các công ty”

Công ty không chối cãi sai sót này nhưng đây không phải chủ trương của tôi. Hai cộng tác viên (CTV) của tôi đã làm điều này. Tôi đã cho hai bạn này nghỉ việc. Không có người điều hành nào ngu dại đến mức tự chặt tay chân mình như vậy. Khi phát hiện sự việc, chúng tôi đã xử lý ngay.

Mặt khác, trong quá trình CTV của tôi sửa trả lại thông tin trên google map, chúng tôi phát hiện có những người khác cũng vào sửa. Chỉ cần một chút kỹ năng công nghệ là vào sửa được. Bây giờ dư luận cứ đổ vào công ty tôi thì cũng không công bằng lắm! Thật sự tôi không kiểm soát được vì trang Google không phải trang của tôi. Tôi cam đoan bất cứ ai làm trong ngành du lịch không có đối tác là chết, tôi là người muốn kinh doanh chứ không phải muốn dẹp bỏ công ty mình.

Thông qua đây tôi xin lỗi đến tất cả công ty bị ảnh hưởng. Tôi sẵn sàng đền bù trên phương diện hợp tác. Đây là sự chân thành của tôi.

Ông Lê Hồng Sơn, Giám đốc Công ty TNHH Á Châu

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.