Sở Giao thông TP.HCM thông tin về bằng của người ép xe CSGT

(PLO)- Ngoài bằng lái thật hạng C, người gây tai nạn còn có cả giấy đăng ký xe (cà vẹt) và sổ điều trị bệnh tâm thần ngoại trú.

Chiều 18-4, lãnh đạo phòng quản lý sát hạch và cấp giấy phép lái xe, Sở GTVT TP.HCM công nhận bằng lái hạng C do Sở này cấp cho ông Huỳnh Văn Chủng, người gây ra cái chết cho đại úy CSGT ở Bà Rịa - Vũng Tàu là bằng thật.

Theo hồ sơ, ông Chủng được cấp bằng lái chuyên nghiệp (hạng từ B2 trở lên) từ năm 1998. Từ đó, đến tháng 11-2018, ông Chủng đã qua hai lần gia hạn, đổi bằng và lên hạng. Bằng lái hạng C của ông Chủng được cấp tháng 11-2018 có thời hạn đến 30-11-2023 (5 năm).

Bằng lái xe ô tô hạng C của ông Chủng là bằng thật.

Theo phòng quản lý sát hạch, lần đổi bằng lên hạng C cuối năm 2018 ông Chủng bị quá hạn nên phải khám lại sức khỏe và thi lại lý thuyết. Trích xuất dữ liệu kỳ sát hạch lý thuyết đó có ông Chủng tham dự bình thường. Còn về giấy chứng nhận khám sức khỏe sau khi kiểm tra, có xác nhận của phòng khám đủ tiêu chuẩn quy định thì Sở GTVT chỉ ghi vào hồ sơ, không lưu giữ giấy đó.

Theo ông Ngô Đình Quang, trưởng phòng quản lý sát hạch va cấp giấy phép lái xe, khi ông Chủng có và trình ra giấy chứng nhận đủ sức khỏe lái xe thì ngành giao thông phải cho ông Chủng học, thi và cấp bằng. "Trách nhiệm khám, phát hiện ông Chủng bị bệnh tâm thần, ở mức nào là thuộc ngành y tế, các phòng khám. Ngành giao thông không phải là ngành y tế!" - Ông Quang nói.

Cũng theo ông Quang, với người tâm thần (ví dụ ở dạng phân liệt), lúc "tỉnh", lúc "mê", chỉ phát bệnh khi bị kích động thì với cách khám chỉ có hỏi, trả lời; nhân viên y tế quan sát người khám, chỉ chỏ các kiểu thì khó phát hiện ra người tâm thần! "Khám sức khỏe để học và lái xe là khám tổng quát với hỏi đáp bệnh sử, bệnh di truyền có mắc hay không; không phải là khám chuyên sâu thì làm sao phát hiện ra người bệnh tâm thần!" - Ông Quang nói.

Trong một diễn biến khác, theo hồ sơ, ông Chủng được phòng cảnh sát giao thông đường bộ (trước là PC 67, Công an TP.HCM) cấp giấy chứng nhận đăng ký xe bán tải biển số 51C - 952.29

Giấy chứng nhận đăng ký xe của ông Chủng được PC 67, Công an TP cấp.

Theo các luật sư, việc người bị tâm thần có được quyền sở hữu, đứng tên tài sản hay không hiện còn nhiều tranh cãi. Còn một sỹ quan phòng PC08 (phiên hiệu mới của PC67) lúc đi xin cấp cà vẹt mà "người ta" tỉnh thì CSGT cứ cấp thôi.

Theo thông tin từ công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, hiện cơ quan điều tra tỉnh này đang xác minh xem cuốn sổ điều trị bệnh tâm thần của ông Chủng do gia đình cung cấp có phải là thật hay không? Bệnh sử, quá trình khám chữa bệnh của ông Chùng có hay không?...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.