Siêu thị lại giúp nông dân tiêu thụ hàng chục tấn hành

(PL)- Những ngày gần đây nhiều nông sản như dưa hấu ở miền Trung, hành tím Vĩnh Châu (Sóc Trăng), hành tây Đà Lạt bị tồn đến hàng ngàn tấn, giá chỉ còn vài ngàn đồng một ký.

Theo bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Phó Tổng Giám đốc Saigon Co.op, đến thời điểm này, hơn 10 Co.op khu vực TP.HCM tiêu thụ 80 tấn hành tây. Các mặt hàng nông sản Đà Lạt, đặc biệt là củ hành tây cũng đang được đưa vào danh sách hỗ trợ tiêu thụ giúp nông dân thu hồi vốn, tránh lãng phí. Hiện giá mua củ hành loại 1 tại vườn là 4.000 đồng/kg, giá bán ra tại Co.opmart (từ ngày 16-4) là 4.900 đồng/kg, thấp hơn rất nhiều so với thị trường chung.

Đại diện Lotte Mart thông tin từ ngày 20 đến 26-4, 15 tấn hành sẽ được phân bổ đến bảy siêu thị để tiêu thụ. Lượng hành trợ giá cho bà con nông dân được bán với giá 3.800 đồng/kg tại các hệ thống siêu thị Lotte Mart Tân Bình, Nam Sài Gòn, Phú Thọ (quận 11), Đồng Nai, Bình Dương... Đối với khu vực Lotte Mart Phan Thiết và Vũng Tàu, hành tây Đà Lạt sẽ được bán với giá 5.500 đồng/kg.

ông Nguyễn Nguyên Phương, Trưởng phòng Quản lý thương mại Sở Công Thương TP.HCM, cho biết nếu địa phương nào cần hỗ trợ kết nối đưa hàng vào hệ thống phân phối thì liên hệ Sở Công Thương TP.HCM.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.