Sẽ phạt chủ xe, tài xế ăn vạ 16 triệu đồng

Công an củng cố hồ sơ để xử lý về hành vi chống người thi hành công vụ.
(PL)- Sáng 3-3, Đại tá Võ Trọng Hùng, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Hà Tĩnh, cho biết: “Về vụ chủ xe khách 17B-001.46 và tài xế ăn vạ khi bị “vịn”, ngoài việc củng cố hồ sơ làm rõ hành vi chống người thi hành công vụ của chủ xe và tài xế, chúng tôi sẽ ra quyết định xử phạt họ tổng số tiền 16 triệu đồng cho bốn lỗi vi phạm. Theo đó, tài xế và chủ xe sẽ bị phạt về lỗi không chấp hành hiệu lệnh của CSGT, chở quá người quy định, cho xuống khách để tránh kiểm tra, cản trở việc kiểm tra, kiểm soát của người thi hành công vụ. Song song đó, Sở GTVT tỉnh Thái Bình đã tạm đình chỉ hoạt động, tước phù hiệu tuyến đối với xe 17B-001.46 trong thời gian một tháng”.

Đại tá Hùng thông tin thêm: “Chúng tôi tìm hiểu thấy xe khách trên đã từng chở quá người quy định nhưng khi CSGT yêu cầu dừng xe thì họ bỏ chạy rồi cho hành khách xuống, sau đó CSGT tiếp tục yêu cầu dừng xe kiểm tra thì họ cãi: “Xe chúng tôi không vi phạm gì” rồi cho người quay phim, chụp ảnh CSGT. Công an tỉnh Hà Tĩnh đã để xe này bỏ chạy một lần rồi”.Như chúng tôi đã

đưa tin, chiều 28-2, xe khách 17B-001.46 của nhà xe Trường Kỳ chạy tuyến Thái Bình - TP.HCM chở quá người quy định qua địa phận Hà Tĩnh thì bị CSGT tỉnh này dừng xe để kiểm tra. Tài xế là Bùi Xuân Thường (trú Thái Bình) đâm xe vào lực lượng CSGT bỏ chạy rồi “đẩy” gần 20 hành khách xuống xe. Khi CSGT đuổi kịp, lái xe tiếp tục lao xe vào CSGT rồi tiếp tục bỏ chạy. Truy đuổi gần 20 km, CSGT chặn được chiếc xe thì tài xế và chủ xe khách là Bùi Thị Vân (46 tuổi, ở Thái Bình) đã vu khống CSGT đánh người, ăn vạ…

ĐẮC LAM

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.