Sáu tàu quân sự của TQ vẫn trụ ở khu vực giàn khoan phi pháp

Chiều 11-6, Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NN&PTNT) cho biết: Phía Trung Quốc (TQ) tiếp tục sử dụng lực lượng áp đảo với nhiều loại tàu để vây ép, ngăn cản, uy hiếp các tàu thực thi pháp luật của Việt Nam và tàu cá của ngư dân ta tại khu vực giàn khoan phi pháp - Hải Dương 981.
Cụ thể, trong ngày TQ tiếp tục duy trì hàng trăm tàu quanh khu vực giàn khoan trái phép gồm khoảng 39 tàu hải cảnh, 14 tàu vận tải, 20 tàu kéo, 35 tàu cá và sáu tàu quân sự. Theo Cục Kiểm ngư, sáu tàu quân sự của TQ vẫn được bố trí án ngữ ba phía đông, tây, nam của giàn khoan trái phép. Cụ thể phía đông hai tàu; phía tây hai tàu, trong đó một tàu có số hiệu 756; phía nam hai tàu, số hiệu 842 và 839.

Tàu cá TQ khoảng 35 chiếc dưới sự hỗ trợ của hai tàu hải cảnh đã tiếp tục vây ép, ngăn cản tàu cá của ngư dân ta khi đang khai thác ở ngư trường truyền thống xa khu vực giàn khoan trái phép 38-40 hải lý. Các tàu hải cảnh, hải tuần, tàu kéo, tàu vận tải đã tổ chức thành từng nhóm cách giàn khoan trái phép 7-8 hải lý và 9-11 hải lý để ngăn cản và liều lĩnh đâm va, phun vòi rồng vào các tàu thực thi pháp luật trên biển của Việt Nam nhằm đẩy phạm vi hoạt động của lực lượng chức năng của Việt Nam ra xa khu vực giàn khoan trái phép.

Trước hành vi hung hăng, manh động của đội tàu TQ, các tàu kiểm ngư Việt Nam vẫn an toàn và kiên trì bám sát hiện trường giàn khoan phi pháp để yêu cầu TQ rút toàn bộ giàn khoan và lực lượng ra khỏi vùng biển Việt Nam. Các tàu cá của ngư dân ta vẫn bám ngư trường để đánh bắt và đấu tranh bảo vệ ngư trường truyền thống của mình.

TRỌNG PHÚ

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.