'Sau khi tông, tàu lạ đẩy chúng tôi đi cả km'

(PLO)- Tất cả 13 ngư dân trên tàu cá QNa-90398 TS đã vào bờ an toàn. Cabin và phần đuôi tàu bị hư hỏng nặng.

Ngày 19-10, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Huỳnh Văn Định (Chủ tịch UBND xã Tam Quang, huyện Núi Thành, Quảng Nam) cho biết tàu cá QNa-90398 TS do ông Huỳnh Tèo (44 tuổi, xã Tam Quang) làm thuyền trưởng cùng 12 ngư dân bị tàu lạ tông gần Hoàng Sa đã cập cảng Kỳ Hà an toàn.

Tàu của ông Tèo bị tàu lạ đâm. Ảnh: TN. 

Theo ông Huỳnh Tèo, khoảng 13 giờ ngày 15-10, tàu của ông đang đánh bắt hải sản tại vị trí 18'30' Bắc, 113'20' Đông, cách khu vực đảo Đá Bắc (quần đảo Hoàng Sa) khoảng 143 hải lý về hướng Đông Bắc thì bị tàu lạ tông vào phần đuôi, gây hư hỏng có nguy cơ chìm.

"Lúc đó, chúng tôi đang ngủ thì bất ngờ có tiếng động lớn, con tàu bị nghiêng dữ dội làm mọi người thức giấc. Chạy ra khỏi cabin thì thấy một tàu sắt lạ tông vào phần đuôi tàu. Tiếp đó, tàu này còn đẩy chúng tôi đi một đoạn gần 1 km" - ông Tèo nhớ lại.

Nhiều ngư dân có mặt trên tàu thuật lại, lúc bị tàu lạ tông họ vô cùng lo sợ, chỉ biết cầu trời. 

Vết đâm trên thân tàu. Ảnh: TN. 

"Một vài anh em dám ra ngoài, còn lại ở trong cabin" - ông Huỳnh Tưởng, ngư dân có mặt trên tàu, cho biết.

Sau khi chiếc tàu lạ bỏ đi, thuyền trưởng tàu phát thông báo cầu cứu. Những ngư dân còn lại cùng nhau tát nước và ngăn không cho nước tiếp tục chảy vào trong tàu. Đồng thời, cố giữ thăng bằng chờ tàu khác đến ứng cứu.

Tàu bị tàu lạ đâm hư hỏng nghiêm trọng. Ảnh: TN. 

Đến 15 giờ cùng ngày (15-10), tàu QNa 91144 TS do ông Huỳnh Văn Tạo (trú cùng địa phương, cháu của ông Tèo) làm chủ, đang hoạt động cách đó 50 hải lý tiếp cận và ứng cứu các ngư dân trên tàu gặp nạn.

"Hơn 20 năm đi biển, đây là lần đầu tiên chúng tôi gặp chuyện như thế này. Giờ thì tính chuyện sửa lại tàu để tiếp tục bám biển, thiệt hại khoảng 400 triệu đồng. Mong sao cơ quan chức năng sớm tìm ra tàu đã tông chúng tôi để đền bù thiệt hại"- ông Tèo bày tỏ.

Ông Tèo kể lại vụ việc. Ảnh: TN. 

Theo ghi nhận, tàu cá QNa 90398 TS bị hư hỏng cabin, có nhiều vết nứt rộng ở phần đuôi tàu, không thể vươn khơi bám biển.

Hiện cơ quan chức năng đang làm việc với chủ tàu Huỳnh Tèo và các ngư dân trên tàu để thu thập thông tin tìm kiếm chiếc tàu lạ này.

Ở một diễn biến khác, ông Phạm Thanh Châu (Phó chủ tịch UBND xã Tam Giang, huyện Núi Thành) cho biết khoảng 1 giờ 30 phút ngày 19-10, 44 ngư dân trên tàu QNa 91919 do ông Lương Văn Tồn (xã Tam Giang) làm thuyền trưởng bị chìm gần Trường Sa đã được đưa vào bờ an toàn.

Trước đó, tàu QNa 91919 đang hành nghề câu mực gần Trường Sa thì bị chết máy. Tàu trôi vào rạn san hô rồi bị sóng đánh chìm.

Sau đó, thuyền trưởng phát tín hiệu ứng cứu, hai tàu câu mực QNa 90039 do ông Lương Văn Cam làm thuyền trưởng và tàu QNa 90046 do ông Phạm Văn Huy làm thuyền trưởng đã tới ứng cứu và đưa 44 ngư dân trên tàu lên đảo Sinh Tồn (thuộc quần đảo Trường Sa).

Sau đó, 43 ngư dân trên tàu QNa 91919 đã được tàu QNa 91269 do ông Phạm Cương (xã Tam Giang, huyện Núi Thành) làm thuyền trưởng đưa vào đất liền. Một ngư dân lên tàu khác để tiếp tục đánh bắt.

Tổng thiệt hại do vụ tai nạn gây ra khoảng 3,5 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.