Sân bay Chu Lai đóng cửa trước giờ bão vào

(PLO)- 8 giờ 20 ngày 11-10, sân bay Chu Lai (Quảng Nam) phát thông báo đóng cửa đến 15 giờ cùng ngày và yêu cầu hành khách đợi thông báo tiếp theo.

Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia (TTKTTVQG), áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành bão số 6, vị trí tâm bão nằm ở vùng biển gần bờ các tỉnh từ Quảng Nam đến Bình Định. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (60-75 km/giờ), giật cấp 10.

Ghi nhận của PV, tại khu vực huyện Núi Thành (Quảng Nam) đã có mưa lớn và gió giật mạnh.

8 giờ 20, sân bay Chu Lai phát thông báo đóng cửa đến 15 giờ cùng ngày và đợi thông báo tiếp theo. Một nhân viên của một hãng hàng không tại sân bay cho hay: “Hiện tại, do ảnh hưởng của bão nên tất cả các chuyến bay đến sân bay Chu Lai đều đã huỷ. Các hành khách có thể đợi chuyến bay kế tiếp vào chiều nay hoặc ngày mai. Tuy nhiên, không thể lường trước được tình huống nào”.

Hành khách được yêu cầu quay lại quầy thủ tục để hoàn vé, đổi vé hoặc huỷ vé.

Hàng trăm hành khách đang chờ lên máy bay được yêu cầu quay trở lại khu vực làm thủ tục để hoàn vé, đổi vé hoặc huỷ vé.

Các nhân viên sân bay bắt đầu tiến hành các bước đóng cửa sân bay, dùng những tấm chắn cửa để chống đỡ cho hệ thống cửa kính. Hành khách được yêu cầu rời khỏi sân bay ngay lập tức và tìm nơi trú ẩn an toàn trước 11 giờ cùng ngày.

Một số hình ảnh tại sân bay Chu Lai trước giờ bão vào:

Nhân viên hãng bay hướng dẫn hành khách làm thủ tục sau khi có thông báo chuyến bay bị huỷ.

Hàng trăm hành khách chờ làm thủ tục hoàn vé, đổi vé hoặc huỷ vé tại sân bay.

Nhân viên sân bay che chắn các cửa kính ở sân bay trước giờ bão vào.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.