'Quà tết cho công nhân’ chất lượng, giá ưu đãi

(PL)- Ngày 12-1, Trung tâm Xúc tiến thương mại và đầu tư TP.HCM (ITPC) phối hợp với Hội Lương thực thực phẩm TP.HCM (FFA) đã tổ chức chương trình “Quà tết cho công nhân”.

Chương trình diễn ra từ ngày 12-1 đến 10-2 nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp (DN) có nhu cầu mua hàng làm quà tặng cho công nhân viên dịp tết 2015.

Tham gia chương trình có 22 DN như Tổng Công ty Thương mại Sài Gòn (Satra), Công ty TNHH MTV Việt Nam kỹ nghệ súc sản (Vissan), Công ty Cổ phần chế biến hàng xuất khẩu Cầu Tre, Công ty cổ phần Sài Gòn Food (SG Food)…

Các DN cung cấp gần 100 mặt hàng chất lượng cao gồm bánh kẹo, hạt điều, dầu ăn, gia vị, chả giò, xúc xích, lạp xưởng, các loại kim chi, củ kiệu, dưa món, gạo, mì, phở ăn liền… Đây là hàng hóa được sản xuất trong nước, giá ưu đãi theo chương trình bình ổn thị trường của thành phố.

Ngoài ra, DN mua hàng làm quà tặng cho công nhân viên sẽ được miễn phí gói thành giỏ quà và giao hàng tận nơi trên địa bàn TP.HCM.

TÚ UYÊN

Đừng bỏ lỡ

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

Cấm xe bán tải vào nội đô: Nút thắt nằm ở đâu ?

(PLO)- Việc Hà Nội hạn chế xe bán tải vào nội đô theo giờ từ đầu năm 2026 đã gây nhiều tranh cãi. Doanh nghiệp, người dân lúng túng khi tìm nơi kiến nghị. Gốc rễ vấn đề không nằm ở một quyết định đơn lẻ, mà xuất phát từ sự thay đổi trong cách phân công quản lý.