Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thị sát, yêu cầu rút ngắn thời gian thi công cầu Ghềnh

(PLO)- Ngày 3-4, ông Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Chính phủ, đã trực tiếp đến hiện trường chỉ đạo công tác khắc phục sự cố cầu Ghềnh tại TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai bị sà lan đâm sập vào ngày 20-3 khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn.

Theo đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Bộ GTVT, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp chặt chẽ với tỉnh Đồng Nai để thực hiện một cách đồng bộ; các đơn vị thi công cần đẩy nhanh hơn nữa, tăng tốc, quyết liệt hơn nữa, bố trí mọi phương tiện máy móc thiết bị để sớm hoàn thành công trình, nhằm nhanh nhất nối lại tuyến đường sắt Bắc-Nam đảm bảo giao thông thông suốt; các đơn vị phối hợp phải đảm bảo an toàn trong công tác thi công, không để tai nạn lao động xảy ra, giám sát chặt chẽ nhằm đốc thúc các lực lượng đẩy nhanh tiến độ thi công.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đang chỉ đạo công tác khắc phục sự cố cầu Ghềnh. Ảnh: TIẾN DŨNG

Đối với vụ tai nạn làm sập cầu Ghềnh, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đề nghị Bộ Công an chỉ đạo và phối hợp với công an địa phương rà soát các bước điều tra để đưa ra các hình thức xử lý kịp thời, đảm bảo tính răn đe của pháp luật.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc thăm hỏi lực lượng thi công khắc phục sự cố cầu Ghềnh. Ảnh: TIẾN DŨNG

Nhân dịp này, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT và các đơn vị, địa phương cần tổ chức rà soát ngay các cây cầu yếu trên toàn quốc để triển khai phương án sửa chữa thay thế. Phó Thủ tướng cho rằng tai nạn đường sắt, đường thủy ít xảy ra hơn so với tai nạn đường bộ, tuy nhiên tính chất, mức độ nghiêm trọng lại rất lớn. Do đó, việc đảm bảo an toàn giao thông đường thủy, đường sắt cần phải tập trung coi trọng. Phó Thủ tướng đề nghị Bộ GTVT và ngành đường sắt rà soát các đường ngang giao nhau với đường sắt để có phương án nhằm đảm bảo an toàn.

Cùng ngày, tại buổi kiểm tra việc khắc phục công tác vận chuyển hàng hóa từ ga Trảng Bom (Đồng Nai), Phó Thủ tướng cũng đề nghị việc cải tạo, mở rộng ga để đáp ứng vận chuyển hàng hóa cần phải được đẩy nhanh tiến độ để đến ngày 12-4 tới có thể hoàn thành.

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, để tăng cường năng lực vận chuyển, xếp dỡ, tổng công ty đã khẩn trương triển khai việc cải tạo, nâng cấp nhà ga, bãi hàng, đường xếp dỡ tại ga Biên Hòa (dự kiến hoàn thành trước ngày 22-4), ga Hố Nai và Trảng Bom (dự kiến hoàn thành trước ngày 12-4) nhằm hạn chế tối đa sự ảnh hưởng đến hành khách đi tàu và chủ hàng; đồng thời xây dựng, triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn hệ thống kết cấu hạ tầng đường sắt, đảm bảo an toàn chạy tàu.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.