Phó Thủ tướng chỉ đạo các dự án BOT: “Dư luận đã có ý kiến không thể bỏ qua được“

(PLO) - Nhà đầu tư tính toán chưa chính xác, có thể do trình độ năng lực nên để lại bức xúc trong xã hội.

Ngày 7-6, Bộ GTVT tổ chức hội nghị đánh giá công tác đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức hợp đồng BOT và BT giai đoạn 2011-2015. Bộ GTVT thừa nhận những sai phạm mà Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và đầu tư đưa ra sau khi thanh tra các dự án BOT.

Cụ thể như nhầm lẫn trong việc xác định tổng mức đầu tư (như áp dụng lương nhân công, lựa chọn giá vật liệu, tính toán khối lượng...), phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi khi chưa phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường, tổ chức khởi công công trình khi chưa phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công...

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. Ảnh: VIẾT LONG

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT phải nghiêm khắc nhìn nhận những hạn chế, yếu kém, thậm chí vi phạm.

“Không phải chúng ta mang ra kiểm điểm nhau mà nhìn lại chính chúng ta. Từ đó, Bộ GTVT đề ra giải pháp trong thời gian tới”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Ông Trịnh Đình Dũng cho rằng dù chất lượng công trình đã được nâng lên nhưng nhiều công trình chất lượng vẫn thấp, hiện tượng lún, nứt còn xảy ra... gây mất an toàn và bức xúc cho xã hội.

Các sai sót trong tính toán có thể do trình độ năng lực của nhà đầu tư, “Việc này làm tăng phí đầu vào, thời gian thu phí, làm giảm sức cạnh tranh các sản phẩm của Việt Nam, giảm sức cạnh tranh của nền kinh tế… Chúng ta phải nghiêm túc vì dư luận có ý kiến thì không thể bỏ qua được” - ông Dũng khẳng định.

Phải có quy hoạch cụ thể các dự án giao thông để tránh việc quá nhiều trạm thu phí BOT. Ảnh: VIẾT LONG

Cũng theo Phó Thủ tướng, hiện Bộ GTVT đang thiếu quy hoạch tổng thể về phân bổ nguồn lực cho đầu tư các công trình hạ tầng giao thông.

“Phải xác định quy hoạch tổng thể, từ đó xem xét đường nào cần BOT, đường nào cần ngân sách… Việc thiếu quy hoạch như hiện nay dẫn đến phân bổ trạm thu phí chưa hợp lý, đầu tư BOT còn nhiều bất cập…  

Bên cạnh đó, công tác quản lý nhà nước trong đầu tư cơ sở hạ tầng còn hạn chế, khối lượng dự toán lớn nhưng thực tế thi công thấp hơn rất nhiều. Việc phối hợp giữa các chủ đầu tư với nhau chưa tốt dẫn đến có quá nhiều trạm thu phí…” - Phó Thủ tướng nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.