Phát hiện xe chở hàng ‘siêu khủng’ vượt tải trọng… 88%

(PLO)- Ngày 24-7, tin từ Trạm cân Bình Thuận cho biết đã lập biên bản xử phạt hai xe quá tải trọng, trong đó có một xe vượt tải lên đến 88,2%.

Cả hai chiếc xe “siêu khủng” này đều của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn (Quảng Bình).

Với hành vi chở hàng siêu khủng của xe đầu kéo biển số 73C-061.32, trong đó có lỗi quá khổ nhưng không có giấy phép lưu hành xe này bị xử phạt tổng cộng 46 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 60 ngày. Đối với xe 73C-047.01 chở quá tải 23,5% bị xử phạt 20 triệu đồng.

Đáng nói là đoàn xe của công ty này đã liên tục vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng vượt khổ giới hạn cho phép và sử dụng giấy phép lưu hành giả.

Hai xe quá khổ, quá tải của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn bị bắt giữ đêm 23-7

Gần đây nhất là vụ việc xảy ra tối 20-7, trạm cân Bình Thuận nhận được thông tin một xe có dấu hiệu quá tải trong Khu Công nghiệp Phan Thiết. Ngay sau đó, lực lượng trạm cân đã phối hợp với Đội TTGT số 1 yêu cầu xe về trạm kiểm tra tải trọng. Chiếc xe đầu kéo kéo theo rơmoóc 73R-003.82 thuộc Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn, khi đưa vào cân xe  thì phát hiện quá tải đến 82,4%.

Theo thống kê của Thanh tra Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, trong năm 2015 và bảy tháng đầu năm 2016 đã xử phạt nhiều xe quá tải. Trong đó Công ty TNHH cơ khí Hải Sơn có xe vi phạm chở quá tải thường xuyên (bảy lần).                                                              

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.