Phát hiện thêm thi thể trong tàu VTB 26

(PLO)- Lúc 9 giờ 30 sáng 20-7, thợ lặn lặn sâu vào trong con tàu VTB 26 bị bão số 2 đánh lật úp trên biển Cửa Lò (Nghệ An) và phát hiện thêm một thi thể.

Ông Dương Đình Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Nghệ An, cho biết: "Thi thể thuyền viên được phát hiện ở dưới khoang tàu. Thi thể này đang được đưa lên tàu cứu hộ cứu nạn rồi đưa về cảng Cửa Lò (thị xã Cửa Lò, Nghệ An) để nhận diện, xác định danh tính".

Như vậy, sau hai ngày vào con tàu VTB 26, đội thợ lặn của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam đã tìm thấy hai thi thể thuyền viên.

Trước đó, sáng 19-7, thi thể thuyền viên Nguyễn Văn Dương (28 tuổi, sĩ quan máy, quê huyện Vĩnh Bảo, Hải Phòng) được phát hiện đang mắc kẹt trong phòng của cabin tầng hai. Hiện thi thể anh Dương đã được người thân và chủ tàu đưa ra Thanh Hóa hỏa táng rồi đưa tro cốt về quê nhà, tổ chức tang lễ.

Thợ lặn tiếp tục tìm kiếm thi thể thuyền viên trong tàu VTB 26 đang lật úp trên biển Cửa Lò.

Trong số 13 người trên tàu VTB 26 chở 4.700 tấn than bị nạn bão số 2 đánh chìm trên biển Cửa Lò, có bảy thuyền viên được cứu sống và đã vớt được thi thể bốn thuyền viên. Hai người đang mất tích.

Hiện nay, song song thợ lặn tìm kiếm trong các khoang tàu, lực lượng cứu nạn đã triển khai hai đội tàu giã cào (bốn chiếc tàu) quét đáy biển. Ngoài ra, gần 20 phương tiện của các lực lượng trải đều trên các vùng biển Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình để tìm kiếm.

Một con tàu đang mắc cạn ở bãi tắm biển Cửa Lò đã được quây phao xung quang tránh tràn dầu.

Một diễn biến khác sau bão số 2, tại Nghệ An còn có các con tàu lớn gồm: Tàu Thái Hà 88, Thái Hà 26 đều mắc cạn ở Cửa Lò; tàu Việt Dũng 36 và tàu Minh Khánh 09 mắc cạn dọc sông Lam, nguy cơ bị tràn dầu và chưa được giải cứu. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.