Mở rộng khu vực tìm kiếm 4 thuyền viên tàu VTB26

(PLO)- Cho đến chiều 18-7, lực lượng tìm kiếm cứu nạn vẫn chưa tìm thấy bốn thuyền viên trên con tàu VTB26 bị bão số 2 đánh chìm trên biển Cửa Lò (Nghệ An) rạng sáng 16-7.

Hiện cơ quan chức năng và người thân đã xác định được thi thể vớt lên trên vùng biển Cửa Lò là thuyền viên Lê Đắc Tài (thợ máy AB, quê Thanh Hóa). Người thân đã đưa thi thể anh Tài về quê nhà để tổ chức lễ an táng.

Một phần con tàu VTB26 nổi lên trên biển Cửa Lò.

Như vậy, đến thời điểm hiện nay vẫn còn bốn thuyền viên mất tích gồm các anh: Nguyễn Văn Xuân (Đại phó, quê quán Thanh Hóa), Nguyễn Văn Chiêu (Sĩ quan boong, quê Hải Phòng), Nguyễn Văn Dương (Sĩ quan máy, quê Hải Phòng), Nguyễn Hải Quyết (thủy thủ OS, quê Hải Phòng).

Lực lượng tìm kiếm cứu nạn đang huy động 18 con tàu chuyên dụng và nhiều tàu cá ngư dân tổ chức mở rộng khu vực tìm kiếm bốn thuyền viên trên vùng biển Nghệ An, Thanh Hóa, Hà Tĩnh.

Hai đội thợ lặn đã được huy động ra hiện trường và một phần con tàu VTB26 đã nổi lên. Nhưng do tàu nằm giữa dòng chảy của nước trong sông Lam đổ ra, sóng cuộn xoáy xung quanh tàu, nước đục nên đội lặn chưa thể thực hiện lặn tìm kiếm phía trong thân tàu.

Một số người thân có đặt câu hỏi: Trước khi bão số 2 đổ bộ vào, tại sao không trung chuyển, đưa các thuyền viên vào bờ tránh bão, đề phòng tàu lật?

Trả lời báo chí, ông Vương Bình Minh, Giám đốc Cảng vụ hàng hải Nghệ An, cho rằng: "Trên tàu mỗi người đều có một nhiệm vụ từ thuyền trưởng, sĩ quan tàu, máy trưởng, thợ máy. Thuyền trưởng phải là người đánh giá được hướng di chuyển của bão và đưa ra phương án neo đậu, tránh trú bão và cho người vào bờ hay không để đảm bảo an toàn...".

Tàu tìm kiếm cứu nạn đang tìm kiếm quanh đảo Ngư.

Như đã đưa tin, khoảng 2 giờ sáng 17-7, bão số 2 đánh chìm tàu VTB 26 chở 4.700 tấn than trên đường từ Quảng Ninh đi Cửa Lò, đang neo đậu gần đảo Ngư, cách bờ khoảng 4 km. Lúc tàu bị chìm trên biển có 13 người. Cơ quan chức năng tỉnh Nghệ An và phía chủ tàu đang tích cực tìm kiếm thuyền viên mất tích, chưa đưa ra phương án trục vớt tàu và than trên tàu.

Cho đến chiều 18-7, sau bão số 2, có bốn con tàu lớn gồm: Tàu Thái Hà 88, Thái Hà 26 đều mắc cạn ở Cửa Lò; tàu Việt Dũng 36 và tàu Minh Khánh 09 mắc cạn dọc sông Lam, chưa được giải cứu. 

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.