Phạt hàng loạt xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên đường Võ Văn Kiệt

(PLO)- Nhiều người dùng xe độ chế, xe không đèn, không giấy đăng ký phương tiện khi lưu thông với khối hàng cao ngất ngưỡng bị CSGT xử phạt.
0:00 / 0:00
0:00
  • Nam miền Bắc
  • Nữ miền Bắc
  • Nữ miền Nam
  • Nam miền Nam

Video: Phạt hàng loạt xe tự chế chở hàng cồng kềnh trên đường Võ Văn Kiệt

Sáng 19-4, Đội CSGT Chợ Lớn thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP.HCM (PC08) thực hiện tuần tra, xử lý phương tiện chở hàng cồng kềnh, phương tiện không đảm bảo an toàn.

Vào 10 giờ 20 cùng ngày, trên đường Võ Văn Kiệt hướng về Quốc lộ 1, đoạn gần giao lộ với đường Hải Thượng Lãn Ông, CSGT phát hiện anh LCH (28 tuổi, ngụ quận 8) điều khiển xe máy thay đổi kết cấu, độ chế thành xe 3 bánh chở hàng nên ra tín hiệu dừng xe kiểm tra.

CSGT lập biên bản vi phạm đối với xe máy độ chế anh H điều khiển

CSGT lập biên bản vi phạm đối với xe máy độ chế anh H điều khiển. Ảnh: ĐC

Lúc này, anh H không xuất trình được giấy đăng ký phương tiện, xe không có gương chiếu hậu và đèn.

CSGT đã lập biên bản đối với vi phạm của anh H. Đồng thời, lập biên bản tạm giữ phương tiện và giấy phép lái xe. Tuy nhiên, anh H không chấp hành ký vào biên bản vi phạm với lý do là người làm thuê, phương tiện vi phạm là của chủ và anh chỉ chở hàng đi giao.

Tiếp đó, CSGT phát hiện anh LTD (21 tuổi, ngụ quận 6) điều khiển xe máy biển số TP.HCM chở 60 can nhựa loại 20 và 30 lít trên đường Võ Văn Kiệt nên ra hiệu kiểm tra. Kết quả đo kích thước chở hàng, chiều cao khối hàng lên đến 2,1 mét.

Xe máy chở theo lô can nhựa có chiều cao lên đến 2,1 mét

Xe máy chở theo lô can nhựa có chiều cao lên đến 2,1 mét. Ảnh: ĐC

Thời điểm làm việc với CSGT, anh D thậm chí không thể rời khỏi phương tiện do hàng hóa chất quá cao. Tài xế này cũng không xuất trình được giấy phép lái xe, giấy đăng ký xe.

Sau đó, CSGT lập biên bản, tạm giữ phương tiện và buộc hạ tải. Anh D bị xử phạt 500 nghìn đồng với các vi phạm trên. Trong khi đó, anh này cho biết nhận chở số can nhựa trên với giá 20 nghìn đồng, bị phạt gấp 25 lần tiền thù lao.

Nhiều trường hợp chở hàng cồng kềnh bị tổ công tác xử phạt. Ảnh: ĐC

Nhiều trường hợp chở hàng cồng kềnh bị tổ công tác xử phạt. Ảnh: ĐC

Đến khoảng 11 giờ 30, tổ công tác đã phát hiện và lập biên bản vi phạm thêm 4 trường hợp khác do hành vi chở hàng hóa cồng kềnh, vượt quá quy định.

Theo Khoản 4 Điều 19 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định về giới hạn sắp xếp hàng, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 m, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 m và chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 m.

Cũng theo CSGT, với lỗi chở hàng cồng kềnh, vượt quá quy định cho phép đối với xe mô tô, xe máy, người vi phạm sẽ bị phạt từ 400.000 - 500.000 đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

VIDEO: Những đứa trẻ thổi lửa mưu sinh ở phố Tây Bùi Viện

(PLO)- Dưới ánh đèn rực rỡ, những đứa trẻ ngậm dầu trong miệng để thổi lên những quầng lửa mưu sinh. Đằng sau những màn biểu diễn xiếc đầy nguy hiểm ở phố Tây Bùi Viện và các tuyến đường trung tâm TP.HCM là một thực tế nhói lòng về tuổi thơ bị đánh cắp, cùng những dấu hỏi lớn về tình trạng trục lợi từ sức lao động của trẻ em.