Đại hội đã bầu ra Ban chấp hành (BCH) Đảng bộ Sở GTVT với 20 ủy viên (giảm ba người so với nhiệm kỳ trước). Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc sở, tái đắc cử chức vụ bí thư Đảng ủy sở. Trong số 20 ủy viên BCH trên đa phần là những lãnh đạo trẻ, sinh sau năm 1970, hiện đang nắm giữ các vị trí chủ chốt ở các trung tâm, phòng, ban chuyên môn của Sở GTVT.
Tại đại hội, ông Trần Quang Lâm, Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, dự báo trong giai đoạn 2020-2025, việc phát triển đô thị ở TP.HCM và vùng phụ cận vẫn còn mất cân đối giữa quy mô phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật với cơ sở hạ tầng xã hội. Điều này dẫn đến xây dựng, phát triển cầu, đường sẽ gặp nhiều khó khăn; vận tải hàng hóa và hành khách bằng đường bộ, đường thủy sẽ ít thuận lợi...
Trước tình hình đó, Đảng bộ Sở GTVT đưa ra định hướng trong năm năm tới phát triển mạng lưới cầu, đường đồng bộ, bền vững, hiện đại, đáp ứng nhu cầu đi lại thuận lợi của người dân. Cùng đó là chú trọng phát triển vận tải hành khách công cộng, vận tải đa phương thức và logistics...
Sở GTVT phấn đấu đến năm 2025 đưa tỉ lệ đất giao thông trên đất đô thị đạt 15% (hiện mới đạt dưới 10%, trong khi theo quy hoạch là phải trên 20%)... Để đạt được mục tiêu này, Sở GTVT sẽ tham mưu và cùng TP huy động mọi nguồn lực trong và ngoài nước, khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư, phát triển cầu, đường, vận tải...
Cạnh đó, tới đây, đảng bộ và lãnh đạo Sở GTVT sẽ thực hiện đổi mới, nâng cao năng lực của lực lượng thanh tra sở. Mạnh dạn thay thế những cán bộ không đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ, uy tín giảm sút; bố trí những cán bộ bảo đảm về tiêu chuẩn, phẩm chất đạo đức, uy tín, năng lực...
Phát biểu tại đại hội, ông Trần Lưu Quang, Phó Bí thư thường trực Thành ủy TP.HCM, nhấn mạnh TP.HCM muốn trở thành nơi đáng sống, là TP văn minh, hiện đại và hơn thế nữa là TP ấm áp, nghĩa tình thì không thể là nơi còn tình trạng ùn tắc vào giờ cao điểm, còn nhiều người chết vì tai nạn giao thông… Theo ông Quang, tình hình tai nạn và ùn tắc giao thông thời gian qua dù có cải thiện nhưng thiếu bền vững; chưa có giải pháp hạn chế phương tiện cá nhân hiệu quả; công tác đầu tư phát triển hạ tầng giao thông còn chậm...
Từ đó, ông Quang chỉ đạo trong nhiệm kỳ tới, Đảng bộ Sở GTVT cần huy động nguồn lực trong và ngoài nước tham gia đầu tư phát triển giao thông, vận tải dưới nhiều hình thức; từng bước kéo giảm ùn tắc, tai nạn giao thông. Cạnh đó là phát triển giao thông, vận tải phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo giao thông thuận lợi giữa TP và các đô thị vệ tinh...
| Xây mới nhiều cầu, đường Trong nhiệm kỳ 2015-2020, Sở GTVT đã làm mới 414 km chiều dài đường, mở rộng hơn 9 triệu m² đường, xây dựng mới 73 cây cầu. Năm 2020, mật độ đường giao thông trên diện tích đất TP là 2,2 km/km²; vận tải hàng hóa qua cảng biển đạt 134,8 triệu tấn/năm; vận tải hàng hóa thông qua cảng sông đạt 33 triệu tấn/năm. |
