Nhờ gọi đường dây nóng, thoát án phạt 'oan' 30 triệu đồng

(PLO)- Trạm cân kiểm tra tải trọng xe ở Bình Định cân hai lần đối với một xe quá tải với hai kết quả khác nhau khiến chủ xe suýt bị phạt oan 30 triệu đồng. 

Chiều 22-2, bà Lê Thị Tuyết Mai (ngụ huyện Tây Sơn, Bình Định) phản ánh với Pháp Luật TP.HCM, cho rằng trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động trên quốc lộ 1 đặt tại xã Phước Lộc, huyện Tuy Phước (Bình Định) đã buộc bà phải nộp phạt một cách vô lý.

Chiếc xe chở hàng có hai kết quả cân tải trọng khác nhau tại trạm cân Bình Định. Ảnh: TẤN LỘC

Theo bà Mai, sáng cùng ngày, xe đầu kéo 77C-073.04 kéo theo rờ móoc 77R- 006.11 chở sắn lát khô do tài xế Nguyễn Đua (31 tuổi, ngụ huyện Tây Sơn) điều khiển từ huyện Tây Sơn đến cảng Quy Nhơn. Khi đến huyện Tuy Phước, chiếc xe trên bị buộc đưa vào kiểm tra tải trọng. Kết quả cân lúc 10g9 cho kết quả tổng lượng xe và hàng gần 95 tấn, vượt 162% so với trọng tải thiết kế.

Người nhà chủ xe không đồng tình với kết quả này nên nhiều lần đề nghị cân kiểm tra lại. Tuy nhiên, ông Nguyễn Quả, Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải, trưởng trạm cân, không đồng ý.

Sau đó, người nhà chủ xe liên lạc với đường dây nóng của Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị giải quyết thì được cho cân lại. Kết quả cân lại lúc 16g cùng ngày, cả xe và hàng chỉ còn lại 67 tấn.

Theo bà Lê Thị Tuyết Mai, nếu không cân lại với kết quả trên thì bà phải đóng phạt oan 30 triệu đồng theo mức quy định hiện nay.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Quả nói: “Sự cố đó là do cân tự động không chính xác. Nguyên nhân chỉ có Tổng cục Đường bộ mới trả lời được vì cân do cơ quan này cung cấp”.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.