Nhiều dự án mở rộng quốc lộ 1A được đưa vào sử dụng

(PLO) - Ngày 29-5, Bộ GTVT, tập đoàn Trường Thịnh (Quảng Bình) đã tổ chức lễ hoàn công và đưa vào sử dụng đoạn tránh lũ của Quốc lộ 1A đi qua 2 huyện Quảng Ninh và Lệ Thủy.

Đây là dự án án đầu tư xây dựng công trình QL1A, đoạn từ Km672+600 đến Km705+604,9 vượt sa mạc cát đi qua địa phận tỉnh Quảng Bình do đơn vị này làm chủ đầu tư. Điểm đầu của dự án xuất phát tại phía nam trạm thu phí Quán Hàu, huyện Quảng Ninh (Quảng Bình) và điểm cuối là Km705+604,9 ở xã Hưng Thủy, huyện Lệ Thuỷ với tổng chiều dài hơn 33 km, thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT.

Đây là công trình giao thông đường bộ cấp II, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III - đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h, nền đường có chiều rộng 12m, gồm 2 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Công trình này thi công từ ngày 1-9-2013, hoàn thành vào ngày 25-5-2015, vượt tiến độ hơn 6 tháng.

Quốc lộ 1A đoạn tránh lũ trên cát qua hai huyện Quảng Ninh, Lệ Thủy

Cùng ngày, nhà đầu tư, Công ty cổ phần Tasco, đã tổ chức khánh thành dự án mở rộng quốc lộ 1A đoạn qua Quảng Bình từ lý trình Km597+549 - Km605+000 và đoạn Km617+000 - Km641+000, theo hình thức hợp đồng BOT.

Dự án mở rộng QL1 qua tỉnh Quảng Bình mang lại ý nghĩa kinh tế xã hội to lớn đối với sự phát triển của Bắc Quảng Bình và Nam Hà Tĩnh. Tạo sự liên thông giao lưu kinh tế - văn hóa xã hội hai miền Nam - Bắc nói chung; sẽ góp phần quan trọng trong việc xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ của đất nước trong thời gian tới. Đây là dự án cải tạo, mở rộng quốc lộ 1A lên 4 làn xe, đáp ứng nhu cầu đi lại, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên QL1A. Tasco cũng đã đưa vào sử dụng trạm thu phí không dừng 6 làn xe tại xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch. Đây là trạm thu phí không dừng đầu tiên trên quốc lộ 1A.

Trạm thu phí không dừng đầu tiên trên quốc lộ 1A

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.