Nhà cao tầng là ‘tội đồ’ gây kẹt xe

(PL)- Tại các khu vực trung tâm, các dự án nhà ở đi trước hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội nên gây ô nhiễm môi trường, kẹt xe...

“Một trong những thủ phạm gây kẹt xe tại khu vực trung tâm là do có các công trình cao tầng tại đây. Đơn cử như trường hợp Trung tâm thương mại Sài Gòn Center ở giao lộ Nam Kỳ Khởi Nghĩa và đường Lê Lợi. Đối diện đó là Trung tâm thương mại Sài Gòn Square. Các trung tâm thương mại sát nhau nên hiện chỗ này thường xuyên kẹt xe, nhất là vào giờ cao điểm”.

Đại biểu Tô Thị Bích Châu chỉ ra những bất cập về xây dựng nhà cao tầng trong nội đô, tại các ngã tư, giao lộ ở trung tâm TP với Giám đốc Sở Xây dựng Trần Trọng Tuấn như trên trong phiên chất vấn của HĐND TP.HCM sáng 8-12.

Ông Trần Trọng Tuấn giải thích các công trình nhà cao tầng ở khu vực trung tâm được thẩm định thiết kế kỹ thuật, thiết kế cơ sở, cấp phép xây dựng trên cơ sở phù hợp quy hoạch đã được phê duyệt... Tuy nhiên, một thực tế là tại các khu vực trung tâm, các dự án nhà ở đi trước hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội. Trong khi đó, lẽ ra hạ tầng phải được đầu tư trước rồi mới đầu tư công trình trên đất…

Đường Nguyễn Thị Minh Khai, quận 3 thường xuyên bị ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm do có nhiều nhà cao tầng mới xây dựng. Ảnh: HTD

“Đây là một bất cập mà UBND TP và các cơ quan chuyên môn cũng đã thấy. Hướng khắc phục là phải giải quyết thống nhất và đồng bộ giữa chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở gắn liền với chương trình phát triển hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội” - ông Tuấn trình bày.

Lý giải của giám đốc Sở Xây dựng chưa làm đại biểu Tô Thị Bích Châu hài lòng. Bà Châu cho rằng giải thích của ông Tuấn là đúng theo các quy định nhưng đó cũng là lý thuyết. Trong khi đó, thực tiễn là người dân vẫn đang phải đối mặt với tình trạng ùn tắc giao thông mỗi ngày, phải giải quyết dựa trên tình hình thực tiễn.

Theo ông Tuấn, hiện nay TP đã có chỉ đạo sẽ khảo sát, đánh giá đối với các công trình hiện hữu ở một số khu vực như đường Lê Lợi (quận 1), khu vực gần sân bay Tân Sơn Nhất… để khắc phục và ngăn ngừa tình trạng ùn tắc giao thông. Về lâu về dài, phải thực hiện đồng bộ và thống nhất chương trình phát triển nhà ở năm năm và kế hoạch phát triển nhà ở hằng năm thì mới kết nối được. Việc này TP đã giao Sở Xây dựng làm việc với đơn vị tư vấn của Bộ Xây dựng để soạn thảo chương trình này để trình TP xem xét, dự kiến đến kỳ họp đầu năm 2017 sẽ trình HĐND TP thông qua.

Nhà cao tầng đã gây nhiều hệ lụy

Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Quyết Tâm cũng cho rằng đây là vấn đề mà HĐND rất quan tâm. TP đã làm ra rất nhiều của cải, trong đó những công trình cao tầng, các trung tâm thương mại cũng đóng góp, làm tăng ngân sách. Tuy nhiên, chúng lại gây ô nhiễm môi trường, kẹt xe, dẫn đến sự phát triển thiếu bền vững.

“Chúng ta đã phát triển nhà cao tầng, tăng quy mô dân số hoặc hệ số sử dụng đất chiều theo nhà đầu tư nhưng hệ lụy của nó là kẹt xe, tăng dân số, làm ảnh hưởng đến chất lượng sống của người dân. Do đó, tôi đề nghị UBND TP cần quan tâm hơn đến vấn đề này để đảm bảo TP phát triển bền vững” - bà Tâm nói.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.