Người dân lại chặn xe chở đất đá thi công các dự án ở Nghệ An

(PLO)- Nhiều xe tải chở đất thi công san lấp mặt bằng các dự án ở Nghệ An đã phải chạy chậm lại tránh chướng ngại vật và để không gây rung nhà và bụi mịt mù. 

Ngày 18-11, người dân ở xóm Đại Đồng (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) tiếp tục mang nhiều đá lớn, gốc cây ra làm chướng ngại vật ngăn cản xe chở đất từ quốc lộ 46B nối 542E vào mỏ đất, đá.

Nhiều xe tải chở đất thi công san lấp mặt bằng các dự án ở Nghệ An đã phải chạy chậm lại tránh chướng ngại vật và để không gây rung nhà và bụi mịt mù. Hiện mỗi ngày có hàng trăm lượt xe tải vào ra đoạn đường này.

Người dân ở xã Hưng Tây (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An) tiếp tục mang đá, gốc cây ra đường ngáng xe tải chạy ẩu.

Theo người dân ở xóm Đại Đồng sống hai bên đường cho biết: Thời gian qua có nhiều đoàn xe tải cỡ lớn vào ra chở đất thi công dự án làm cuộc sống người dân bị đảo lộn. Lý do là xe chạy ẩu gây mất an toàn giao thông, rung lắc gây nứt nhà, bụi bặm...

Do vậy, từ tháng 5-2018, người dân đã ra đường chặn các đoàn xe tải rồi lăn từng tảng đá lớn, gốc cây... ra ngăn đường, cản xe. Đơn vị thi công dự án lại cho xe tưới nước tránh bụi nhưng nước bùn lại chảy vào vườn, vào nhà dân.

UBND xã Hưng Tây cùng cán bộ UBND huyện Hưng Nguyên đã kiểm tra thực tế rồi đề nghị các doanh nghiệp hỗ trợ tiền cho các hộ dân trước ngày 20-9, mỗi hộ bám mặt đường là 20 triệu đồng/năm, hộ ở lối hai là 10 triệu đồng/năm; hỗ trợ trong ba năm.

Các xe chở đất san lấp mặt bằng các dự án ở Nghệ An.

Nhưng sau đó các công ty không hỗ trợ cho dân khắc phục nhà hư hỏng, bụi bặm nên người dân lại ra chặn xe, ném chướng ngại vật ra đường.

Tháng 10-2018, huyện Hưng Nguyên tiếp tục họp và người dân đồng ý mức hỗ trợ một lần là nhà bám mặt đường 30 triệu đồng, nhà lối hai là 10 triệu đồng và chi trả tiền hạn cuối ngày 5-11-2018.

Theo thống kê có 24 hộ dân bị nứt nhà do xe tải chạy, tổng số tiền hỗ trợ 510 triệu đồng. Trong đó, công ty TNHH Phú Nguyên Hải và Công ty CP Gạch ngói Thành Công mỗi doanh nghiệp hơn 50 triệu đồng.

Tuy nhiên, nhiều người dân cho rằng sau khi đồng ý hỗ trợ tiền, từng đoàn xe tải vẫn chạy ẩu, tiềm ẩn mất an toàn giao thông, tiếp tục gây bụi, rung lắc nhà nên người dân phải “ngáng một nửa đường xe tải” để cho dân đi và buộc các xe chạy chậm lại.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.