Người dân chấp nhận dỡ rào chặn xe ởmỏ đá Tân Cang

(PL)- Khoảng 17 giờ ngày 8-1, người dân ở ấp Tân Cang, xã Phước Tân, TP Biên Hòa (Đồng Nai) đã dỡ bỏ hàng rào để cho các xe ben ra vào mỏ đá Tân Cang. Theo ghi nhận của PV, ngay sau đó hàng loạt xe ben đã vào mỏ đá lấy hàng.
Người dân có động thái trên sau cuộc họp trong ngày giữa UBND xã với các đơn vị liên quan bàn việc sửa đường, giải quyết các mâu thuẫn giữa người dân và các doanh nghiệp khai thác, vận chuyển đá. Cuộc họp thống nhất: Ngày 15-1 sẽ tiến hành thi công sửa chữa đường Đinh Quang Ân với dự toán kinh phí dự kiến là khoảng 8 tỉ đồng. Công ty 610 (một công ty khai thác đá tại mỏ đá Tân Cang) sẽ thi công sửa chữa, nâng cấp đường, thời gian thi công khoảng tám tuần.

Được biết trong cuộc họp, ông Mai Tấn Tài, Chủ tịch UBND xã Phước Tân, đã quyết liệt đề nghị: “Các doanh nghiệp phải chia sẻ với người dân chứ không thể để tình trạng lợi nhuận thì các doanh nghiệp hưởng còn người dân chịu khổ. Đề nghị doanh nghiệp phải tuân thủ nghiêm luật quy định”.

Theo đó, ông Hà Thanh Mẫn, Phó Tổng Giám đốc Công ty 610, thừa nhận các xe ben chở đá chạy ẩu, sẽ chấn chỉnh tình trạng này. Công ty 610 sẽ chịu trách nhiệm thi công, sửa chữa đường.

Chiều 8-1, sau khi người dân dỡ hàng rào chắn đường, các xe tải đã vào mỏ đá Tân Cang nhận hàng. Ảnh: TD  

Một công ty khác cũng đưa ra dự kiến song song với việc sửa chữa đường Đinh Quang Ân, các công ty sẽ nghiên cứu tiến hành việc xây dựng đường chuyên dùng phục vụ riêng cho việc vận chuyển đá.

Trước đó, đại diện các doanh nghiệp khai thác đá tại mỏ đá Tân Cang đã đến gặp các hộ dân ấp Tân Cang và cam kết với các cơ quan chức năng sẽ khắc phục sự cố. Cụ thể họ thường xuyên tưới nước nhằm giảm thiểu bụi; các xe tải khi chở vật liệu sẽ được rửa sạch sẽ, chở đúng tải trọng; sửa chữa đường trong thời gian sớm nhất…

Ban đầu người dân không bằng lòng, yêu cầu giữ nguyên hiện trạng nhưng sau cuộc họp nói trên, người dân đã chấp nhận dỡ hàng rào.

Cũng trong chiều 8-1, ông Dương Mạnh Hưng, Chánh Thanh tra giao thông tỉnh Đồng Nai, xác nhận cơ quan đã phối hợp với lực lượng chức năng lập hai chốt trên đường Đinh Quang Ân để kiểm tra việc xe ben quá tải. Ngoài ra, Thanh tra giao thông sẽ đặt một trạm cân lưu động trên đường Võ Nguyên Giáp để kiểm tra tải trọng xe ben chở đá.

Trong khi đó, trao đổi qua điện thoại, Đại tá Trần Tiến Đạt, Trưởng Công an TP Biên Hòa, trả lời ngắn gọn là đã triển khai lực lượng để tuần tra kiểm soát xe chở đá trên khu vực vào mỏ đá Tân Cang.

Chúng tôi cũng đã nhiều lần liên lạc điện thoại với Đại tá Dương Thành, Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an tỉnh Đồng Nai (PC67), để nắm thêm thông tin về việc xử lý các xe chở đá chạy ẩu, quá tải… nhưng không liên lạc được.

Trước đó, từ chiều 4-1, hàng trăm hộ dân tại khu vực ấp Tân Cang (xã Phước Tân, TP Biên Hòa, Đồng Nai) đã dùng rào chắn đường Đinh Quang Ân và đường Chu Mạnh Trinh để chặn đường xe quá tải gây ô nhiễm môi trường và gây nguy cơ mất an toàn giao thông. Đến sáng 8-1, người dân vẫn chưa tháo dỡ hàng rào. Do bị chặn đường nên không có bất cứ xe ben chở đá nào lưu thông...

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.