Nghi tàu hút bùn cát đâm chìm tàu ngư dân

(PLO)- "Chắc chắn đây là tàu Việt Nam chứ không có tàu lạ, tàu nước ngoài nào cả” -  Thượng tá  Nguyễn Thành Đính khẳng định.

Chiều 10-4, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Thượng tá Nguyễn Thành Đính, chỉ huy trưởng Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng, cho biết: lực lượng Biên phòng đã họp thống nhất bàn giao hồ sơ vụ tàu cá QNa-09191 của Quảng Nam bị tàu vỏ sắt đâm chìm vào tối 8-4, cho Cảng vụ Đà Nẵng điều tra theo đúng chức năng nhiệm vụ.

Các ngư dân bàng hoàng kể lại giây phút sinh tử trên biển sau khi bị tàu sắt đâm chìm gần bãi biển Tiên Sa, Đà Nẵng. Ảnh: LÊ PHI.

Thượng tá Đính cho biết, hiện tọa độ xảy ra va chạm đã được xác đinh cụ thể. “Công tác điều tra tìm tàu sắt đã va chạm với tàu cá ngư dân chìm vẫn đang được tiến hành. Ban đầu thì nghi là tàu dầu, nhưng bây giờ qua tìm hiểu thì khả năng là tàu hút bùn cát nhiều hơn"-  Thượng tá Đính nói.

Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Đà Nẵng cũng cho biết, khi kiểm tra thì chưa xác định được tàu hút bùn nào chạy trong thời gian đó cả. "Nhưng chắc chắn đây là tàu Việt Nam chứ không có tàu lạ, tàu nước ngoài nào cả. Chỉ là tàu Việt Nam chạy từ trong bờ ra”, Thượng tá Đính khẳng định.

Như Pháp Luật TP.HCM đã đưa tin, khoảng 21 giờ tối 8-4,tàu cá QNa-09191 do ông Nguyễn Hữu Mười (xã Tam Tiến, huyện Núi Thành, Quảng Nam) làm chủ cùng bốn ngư dân đã bị một tàu sắt va vào chìm ngoài biển. Một ngư dân đã bơi được vào bờ tri hô cứu hộ. 

Sau đó, ba ngư dân còn lại được tàu cá QNa-091324 và lực lượng Biên phòng thuộc Trạm biên phòng cửa khẩu cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) kịp thời cứu hộ vào bờ an toàn. Tàu cá ngư dân bị chìm ước thiệt hại 1 tỉ đồng.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.