Ngày 23-6: Trung Quốc hung hăng với chiến thuật “lấy thịt đè tàu Việt Nam“

(PLO)- Chiều 23-6, Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản, Bộ NNPTNT) cho biết: Sáng cùng ngày, một tàu kiểm ngư của Việt Nam đã bị 4 tàu của Trung Quốc vây ép và đâm húc gây thiệt hại tại khu vực cách giàn khoan Hải Dương 981 mà Trung Quốc hạ đặt phi pháp trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam khoảng 10-12 hải lý.

Vào khoảng 9 giờ 30 ngày 23-6, tàu KN- 951 của Việt nam bị tàu kéo 284, tàu kéo 285, tàu hải tuần 11 của Trung Quốc vây ép, tì vào mạn phải, sau đó lại bị tàu kéo Hữu Liên 09 của Trung Quốc dùng tốc độ cao đâm vào mạn phải.

Tiếp đó tàu kéo Tân Hải 285 của Trung Quốc sau khi vây ép cũng đâm vào mạn phải của tàu KN 951. Hành vi đâm húc quyết liệt, trắng trợn trên của các tàu Trung Quốc đã khiến tàu KN - 951 của lực lượng kiểm ngư Việt Nam bị hư hỏng một số thiết bị lan can, móp méo be mạn phải và mạn trái tàu.

Theo Cục Kiểm ngư, phía Trung Quốc vẫn duy trì lực lượng khá đông các tàu tại khu vực giàn khoan trái phép gồm 117-121 tàu các loại, trong đó có 42-43 tàu hải cảnh, 14-15 tàu vận tải, 18-19 tàu kéo, 38 tàu cá và 5 tàu quân sự.

Trong ngày các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển của Việt Nam đã cơ động vào cách giàn khoan từ 10-12 hải lý để đấu tranh, tuyên truyền và thực thi pháp luật, kiên quyết yêu cầu giàn khoan trái phép và các tàu của Trung Quốc rời khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam.

Bất chấp mọi cố gắng giải quyết hòa bình, đúng pháp luật của phía Việt Nam, các tàu hải cảnh, hải giám, tàu kéo của của Trung Quốc thường xuyên có hành động ép hướng, tăng tốc độ bám sát các tàu thực thi công vụ của Việt Nam, có lúc bám sát ở khoảng cách 20-70 m. Đặc biệt, các tàu Trung Quốc tỏ ra rất hung hăng, ngăn cản quyết liệt ở khu vực cách giàn khoan khoảng 10-12 hải lý, sẵn sàng đâm húc các tàu Việt Nam đang tiến vào khu vực giàn khoan trái phép để thực thi công vụ.

Bên cạnh đó, tại khu vực cách giàn khoan trái phép khoảng 35-40 hải lý, phía Trung Quốc cũng sử dụng 38 tàu cá vỏ sắt với sự hỗ trợ của hai tàu hải cảnh số hiệu 46102 và 46106 dàn thành hàng ngang ngăn cản, sử dụng tốc độ cao chặn hướng và ép các tàu cá của ngư dân Việt Nam ra xa không cho tiến vào gần giàn khoan trái phép.

Trước sự hung hăng, hành động ngang ngược của phía Trung Quốc, lực lượng thực thi công vụ trên biển của Việt Nam (gồm kiểm ngư và cảnh sát biển) và các ngư dân miền Trung vẫn kiên cường bám biển đấu tranh, yêu cầu Trung Quốc dừng mọi hoạt động, rút mọi phương tiện ra khỏi vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam. Đồng thời, các ngư dân miền Trung tiếp tục bám sát ngư trường truyền thống để đánh bắt cá dưới sự hỗ trợ của lực lượng kiểm ngư Việt Nam.

Trọng Phú

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.