Ngăn chặn hành vi vô nhân đạo của tàu Trung Quốc

(PLO)- Chiều 4-1, Phó Chủ tịch Thường trực Hội Nghề cá Việt Nam - ông Võ Văn Trác đã có công văn gửi cơ quan chức năng liên quan phản đối việc tàu Trung Quốc đâm húc tàu của ngư dân Quảng Ngãi vào ngày 1-1 vừa qua.

Theo công văn này, Hội Nghề cá Việt Nam cực lực phản đối việc làm vô nhân đạo của tàu Trung Quốc đã đâm húc hỏng tàu cá của ngư dân Việt Nam. Hội nghề cá Việt Nam đề nghị cơ quan chức năng cần lên tiếng phản đối, ngăn chặn ngay những hành động vi phạm pháp luật và vô nhân đạo của Trung Quốc.

Theo báo cáo của Hội Nghề cá Quảng Ngãi, vào khoảng 12 giờ ngày 1-1, tàu QNg 98459 TS do ông Huỳnh Hợp (ngụ Phổ Quang, Đức Phổ, Quảng Ngãi) làm chủ sở hữu giao cho con trai là Huỳnh Thạch làm thuyền trưởng, trên đường hành nghề từ Quảng Ngãi - Côn Đảo (Quảng Trị) cách đảo Cồn Cỏ 70 hải lý thì bất ngờ bị một tàu vỏ thép đâm mạnh vào thân tàu trên.

Cú húc mạnh khiến 7/10 người trên tàu Quảng Ngãi rơi xuống biển và bị thương. Chưa dừng lại, tàu vỏ thép tiếp tục húc mạnh lần thứ hai khiến nước tràn vào tàu và nhấn chìm xuống biển, chỉ còn nổi khoảng nửa mét.

Lúc này may mắn được sự ứng cứu kịp thời của tàu ông Huỳnh Bi và một số tàu bạn, sau khoảng ba giờ đồng hồ mới cứu được những ngư dân, đồng thời lai dắt chiếc tàu đắm vào bờ. Ước tính ban đầu thiệt hại khoảng 2 tỉ đồng.

Báo cáo với hội nghề cá, ông Huỳnh Thạch khẳng định chiếc tàu đâm vào tàu cá của ông là tàu Trung Quốc, dài khoảng 30 m, khi đâm xong hai người đứng trên tàu Trung Quốc số hiệu 0009880 đứng chỉ trỏ và treo cờ Trung Quốc, chữ Trung Quốc trên thân tàu.

Hội Nghề cá Việt Nam yêu cầu phía Trung Quốc chấm dứt ngay và không tái phạm những hành động sai trái nêu trên, đồng thời đền bù thiệt hại cho ngư dân Việt Nam. Ngoài ra Hội Nghề cá đề nghị các đơn vị chức năng cần phối hợp chặt chẽ hơn nữa để bảo vệ ngư dân yên tâm sản xuất.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.