Né trạm cân, xe tải cày nát đường làng

(PL)- Sáng 28-4, Thanh tra giao thông thuộc Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên-Huế kết hợp với Phòng CSGT công an tỉnh này đặt trạm cân tại đoạn đường tránh Huế, thuộc phường Hương Văn, thị xã Hương Trà để kiểm soát xe quá tải trên quốc lộ 1A.

Chỉ vài phút sau khi trạm cân hoạt động, tài xế các xe tải liền báo tin cho nhau. Nhiều xe đang chạy trên tuyến đường tránh thuộc quốc lộ 1A liền rẽ ngay vào đường nội thị (cách trạm cân khoảng 300 m), chạy vòng qua Nhà máy Xi măng Luks Việt Nam (Hương Trà) để ra quốc lộ 1A. Khoảng 10 giờ, từng đoàn xe quá tải nối đuôi nhau ùn ùn đi theo tuyến đường này làm cho đoạn đường được xây bằng bê tông rung lên như có động đất.

Ông Nguyễn Văn Hùng, một người dân địa phương, cho biết chỉ sau một thời gian ngắn, các xe tải đã cày nát tuyến đường nội thị trên. Trong khi đó, số xe tải đi qua trạm cân chỉ đếm trên đầu ngón tay, hầu hết đều không chở hàng.

Ông Phạm Văn Thái, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế, cho biết: “Hiện chúng tôi mới nghe thông tin xe quá tải đi đường vòng để né trạm cân. Chúng tôi sẽ tăng cường kiểm tra, tìm phương án thích hợp để ngăn chặn xe quá tải né trạm”.

“Cục Đăng kiểm Việt Nam phải rà soát toàn bộ hồ sơ các đầu kéo và sơmi rơmoóc để xác định rõ trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của loại xe này. Cơ quan đăng kiểm phải cấp lại ngay giấy chứng nhận kiểm định cho những phương tiện bị ghi sai trọng lượng” - ngày 28-4, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng chỉ đạo.

Những ngày qua, khi thực hiện việc cân kiểm tra tải trọng xe trên toàn quốc, các lực lượng chức năng, chủ xe nhận thấy cùng một loại phương tiện (đầu kéo hoặc sơmi rơmoóc) nhưng cơ quan đăng kiểm lại xác nhận giá trị khác nhau về trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông trong giấy chứng nhận kiểm định. Từ đó việc xác định xe có chở quá tải hay không để xử phạt bị lúng túng, khó khăn.

VIẾT LONG - LƯU ĐỨC

 

Phạt 6 triệu đồng, buộc hạ tải xe chở máy biến thế “khủng”

Chiều 28-4, ông Phạm Văn Cảnh, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Long An cho biết Sở vừa có quyết định xử phạt hành chính 6 triệu đồng đối với tài xế Đặng Quang Vinh, sinh năm 1981. Lực lượng Thanh tra giao thông tỉnh cũng đã lập biên bản tạm giữ giấy đăng ký xe và buộc chủ xe hạ tải tại chỗ. Hiện chiếc xe “khủng” 51C-178.99 kéo rơmoóc 51R-057.97 chở theo máy biến thế vẫn còn nằm tại bãi giữ xe của Công an huyện Bến Lức.

HOÀNG NAM

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.