Năm máy bay chiến đấu Trung Quốc quần đảo quanh giàn khoan trái phép

Tàu cảnh sát biển bị đâm thủng mạn vẫn kiên cường đấu tranh trên biển.

Chiều 2-6, Cục Kiểm ngư Việt Nam (VN) cho biết: Quan sát tại thực địa trong ngày cho thấy phía Trung Quốc (TQ) đã tăng cường tần suất hoạt động bay trinh sát tại khu vực đặt giàn khoan trái phép Hải Dương 981. Cụ thể, trong ngày TQ đã sử dụng năm máy bay chiến đấu quần đảo nhiều vòng tại khu vực giàn khoan.

Bên cạnh đó, TQ vẫn tiếp tục duy trì khoảng 120 tàu các loại gồm: 38-40 tàu hải cảnh, 10-14 tàu vận tải, 15-20 tàu kéo, 42-47 tàu cá và bốn tàu quân sự quanh giàn khoan trái phép để ngăn cản lực lượng cảnh sát biển (CSB), kiểm ngư của VN thực thi công vụ. Song song đó, các tàu của TQ vẫn tiến hành ngăn cản các tàu cá của ngư dân VN đang khai thác hải sản tại ngư trường truyền thống của mình quanh khu vực này.

Về việc thực thi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền của các lực lượng tàu VN, Cục Kiểm ngư cho hay lực lượng kiểm ngư VN vẫn đang tiếp tục theo dõi sát sao sự dịch chuyển của giàn khoan TQ. Trong ngày, các tàu kiểm ngư VN vẫn tiếp tục tiến vào khu vực cách giàn khoan 7-9 lý để yêu cầu phía TQ rút giàn khoan khỏi vùng biển của VN. Như thường lệ, các tàu VN tiếp tục gặp phải sự cản phá, hú còi, đâm va, phun vòi rồng từ các tàu TQ.

Chiều cùng ngày, trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, Trung tá Lê Trọng Phổ, Chủ nhiệm Chính trị Vùng 2 CSB, cho biết tàu CSB 2016 của VN sau khi bị tàu TQ tấn công gây hư hỏng nặng (ngày 1-6) vẫn đang cùng biên đội của mình kiên cường hoạt động trên biển để thực hiện quyền chấp pháp và yêu cầu TQ rút giàn khoan trái phép ra khỏi vùng biển chủ quyền VN. “Ngày hôm nay các tàu CSB VN vẫn tiếp tục thực hiện quyền chấp pháp của mình. Mỗi lần tàu chúng ta tiếp cận giàn khoan thì các tàu của TQ lại hung hăng ngăn cản” - Trung tá Phổ nói.

T.PHÚ - L.PHI

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.