Máy bay VNA đi Cần Thơ hạ cánh tại TP.HCM vì nứt kính buồng lái

(PLO)- Ở độ cao hơn 10km, tổ bay bất ngờ phát hiện kính buồng lái bị nứt. Phi công đã nhanh chóng xử lí giảm tốc độ của máy bay và hạ cánh an toàn tại sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM).
Ngày 21-6, chuyến bay mang số hiệu VN1201 của hãng hàng không Vietnam Airlines có số đăng ký quốc tịch VNA-35 cất cánh từ sân bay quốc tế Nội Bài (Hà Nội) đi TP. Cần Thơ, chở theo 177 khách và 7 thành viên tổ lái.
Khi đang bay lên đến độ cao 10km, tổ bay bất ngờ phát hiện ra kính buồng lái bị nứt. Vì không thể sửa chữa sự cố trên không trung, phi công đã bình tĩnh giảm tốc độ. Sau khi máy bay về đến độ cao an toàn, tổ bay đã báo cáo về trung tâm điều hành khai thác Tân Sơn Nhất và đài chỉ huy để xin được hạ cánh tại sân bay.

Hình ảnh buồng lái máy bay bị nứt kính -Ảnh: Người lao động

Sau khi hạ cánh vào lúc 9 giờ 30 phút, tất cả hành khách đã được đại diện Vietnam Airlines và Công ty phục vụ mặt đất Việt Nam (Viags) đã phối hợp đón khách đưa vào phòng chờ chăm sóc chu đáo, chuyển hành lý và hàng hoá sang một máy bay khác.
Sau đó, lúc 11 giờ 25, máy bay mang số hiệu VNA-392 của Vietnam Airlines đã được bố trí để đưa hành khách đến TP. Cần Thơ.
Hiện, nguyên nhân xảy ra nứt kính buồng lái vẫn chưa được xác định. Chiếc máy bay bị sự cố đã được kéo về xưởng để sửa chữa. Rất may trong sự cố trên, phi công cùng tổ bay đã xử lí bình tĩnh để tránh gây tổn thất đáng tiếc về người và tài sản.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.