Đi nghỉ lễ, khách hút thuốc trên máy bay Vietnam Airlines

Nhìn thấy biển "Không hút thuốc" trên máy bay Vietnam Airlines song 1 nam hành khách ngày 1-5 vẫn cố tình "rít mấy hơi rồi dập" và phải "trả" thêm 4 triệu đồng tiền phạt.

Toilet máy bay đều có cảnh báo Không hút thuốc, thậm chí còn ghi rõ Thùng rác có gắn thiết bị cảnh báo khói. Thế nhưng không ít hành khách điếc không sợ súng, vẫn trốn vào đây hút thuốc

Toilet máy bay đều có cảnh báo Không hút thuốc, thậm chí còn ghi rõ Thùng rác có gắn thiết bị cảnh báo khói. Thế nhưng không ít hành khách vẫn trốn vào đây hút thuốc

Tin từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất sáng nay 2-5 cho biết cơ quan chức năng vừa xử phạtvi phạm hành chínhđối với 1 nam hành khách có hành vihút thuốc trên máy bay.

Cụ thể, chuyến bay VN239 của hãng hàng không Vietnam Airlines xuất phát từ sân bay quốc tế Nội Bài đi sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất chiều 1-5 bằng máy bay thân rộng Boeing777. Trong hành trình, hành khách Nguyễn Cảnh Dinh (sinh năm 1987, quê Nam Định) đã vào trong toilethút thuốc lá. Ngay lập tức, hệ thống báo cháy của máy bay đã báo động và tiếp viên đã bắt quả tang hành vi vi phạm của nam hành khách này.

Khi bị tổ baylập biên bảnvà kể cả khi làm việc với nhà chức trách hàng không, hành khách Nguyễn Cảnh Dinh đã tỏ thái độ thiếu hợp tác, không chịu cung cấp thông tin cá nhân để lập biên bản. Trong tường trình, hành khách đã viết có nhìn thấy dòng chữ "Không hút thuốc" nên chỉ... rít mấy hơi rồi dập đi luôn. Chưa hết, khi vụ việc được chuyển giao cho Cảng vụ hàng không miền Nam xử lý, hành khách Nguyễn Cảnh Dinh phàn nàn với cơ quan này rằng tiếp viên Vietnam Airlines có thái độ cư xử chưa đúng mực với khách. Cụ thể là tiếp viên "chưa lịch sự" khi lập biên bản "Vi phạm hành chính" và còn đưa biên bản cho hành khách khác làm chứng ký vào!.

Theo quy định, việc lập biên bản vi phạm hành chính trên các chuyến bay được thực hiện theo mẫu của Cục Hàng không đã phê duyệt. Trong biên bản bao giờ cũng có đủ các thành phần tham gia cùng ký nhận, gồm: đại diện nhà chức trách hàng không,an ninh hàng không, tổ bay, hành khách vi phạm và người làm chứng. Trong đó, chữ ký của người làm chứng là rất quan trọng vì trong nhiều trường hợp, ngay cả khi hành khách vi phạm cố tình không thừa nhận hành vi sai phạm của mình, không chịu ký vào biên bản nhưng có chữ ký của người làm chứng thì cơ quan chức năng vẫn xem xét xử phạt theo quy định.

Việc hành khách vi phạm quy định an toàn,hút thuốc trên máy baylà rất nguy hiểm vì ngoài tác hại gây ô nhiễm trong môi trường thiếu oxy và chật hẹp trên máy bay còn có thể gây cháy nổ cho cả máy bay.

Theo quy định mới tại Nghị định 147/2013/NĐ-CP vềxử phạt vi phạm hành chínhtrong lĩnh vực hàng không dân dụng, từ tháng 12-2013, hành vihút thuốclá trên máy bay (kể cả hútthuốc lá điện tử) sẽ bị xử phạt tối đa 5 triệu đồng thay vì mức 3 triệu đồng như quy định cũ. Tuy nhiên, mức phạt này vẫn chưa đủ sức răn đe đối với những ngườinghiện thuốc lá, nhất là với những hành khách thiếu kiến thứcđi máy bay.

Năm 2014 ngành hàng không thống kê vẫn xảy ra gần 30 vụ vi phạm. Các hãng hàng không cho rằng để chế tài cho hành vi này cần phải có tình tiết tăng nặng để điều chỉnh những hành vi cố tình vi phạm như trên.

Theo T.Hà (NLĐO)

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.