Mặt đường hư hỏng do lật xe, đổ dầu từ ba tháng trước ?

(PLO) - Thời gian gần đây, một số điểm mặt đường quốc lộ 1A (đoạn qua xã Quỳnh Giang, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) – vừa được mở rộng, nâng cấp, đã bị bong tróc, lún, xuống cấp. Việc hư hỏng mặt đường gây nguy hiểm cho người điều khiển giao thông. 

Đoạn quốc lộ bị bong tróc, hư hỏng mặt đường trên thuộc gói thầu số 3.1, Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1A (đoạn qua Thị trấn Hoàng Mai và thị trấn Cầu Giát, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) do Ban Quản lý dự án 85 làm chủ đầu tư. Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) là đơn vị thi công.

Nhà thầu đang dùng máy cắt cắt bỏ hết phần mặt bê tông nhựa mặt quốc lộ 1A bị hỏng (đoạn qua huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An) để khắc phục, sữa chữa. Ảnh: Đ.LAM

Chiều 23-3, ông Nguyễn Phan Huy Khôi, Giám đốc Thương hiệu - Công nghệ thông tin - Truyền thông, Tổng Công ty Cienco 4, cho rằng: “Nguyên nhân của sự việc trên là do dầu diezel trong động cơ xe gây tai nạn ô tô trước đó (lúc 2g sáng ngày 24-12-2014) đã đổ ra mặt đường, loang đọng và ngấm xuống mặt bê tông nóng gây bong tróc. Chúng tôi cũng báo cáo ngay với Ban Quản lý dự án 85 và tư vấn giám sát, đồng thời cam kết theo dõi và khắc phục nếu có hiện tượng biến dạng mặt đường. Toàn bộ phẩn sửa chữa, khắc phục đang được tiến hành khẩn trương để phục vụ cho người dân sớm đi lại bình thường trên tuyến đường”.

Hiện trường xe ô tô tải mang BKS 37C-126.65 chạy hướng Hà Nội – TP Vinh đã đâm vào dải phân cách giữa quốc lộ 1A (đoạn đường thuộc xã Quỳnh Giang, huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An).  Ảnh: Đ.LAM

Trước đó, lúc 2g sáng 24-12-2014 tại Km406+280 quốc lộ 1A (đoạn đường thuộc xã Quỳnh Giang) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông, xe ô tô tải mang BKS 37C-126.65 chạy hướng Hà Nội – TP Vinh đã đâm vào dải phân cách giữa quốc lộ. Sau cú đâm mạnh, chiếc xe lật ngang đường, toàn bộ dầu diezel trong động cơ đã tràn và chạy ra mặt đường bê tông nhựa. Chiếc xe ngay sau đó đã được chủ và lái xe tự xử lý và lưu thông trở lại.

Chiều 23-3, nhà thầu đang cắt bỏ hết phần mặt bê tông nhựa (cả hai lớp trên và dưới dày 13cm) toàn bộ khu vực mặt bê tông nóng đã bị bong tróc để sữa chữa, thi công lại lớp mặt đường đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của dự án. Đồng thời, phân luồng xe hợp lý không cho các phương tiện tham gia giao thông đi vào khu vực sửa chữa.

Đừng bỏ lỡ

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

Tự hào 50 năm Thành phố mang tên Bác - Kỳ 3: TP.HCM kiến tạo hệ sinh thái chăm lo toàn diện cho người dân

(PLO)- Sau 50 năm mang tên Bác, TP.HCM không chỉ ghi dấu bằng tốc độ đô thị hóa và tăng trưởng kinh tế, mà còn từng bước hoàn thiện hệ thống chăm lo người dân. Từ giáo dục, y tế đến an sinh xã hội, thành phố đang mở rộng các chính sách và mô hình phục vụ, hướng tới nâng cao chất lượng sống và mức độ thụ hưởng của nhân dân.

Đọc thêm

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Hãy giữ mãi chất 'người Pháp Luật'LENS

(PLO)- Giữa báo Pháp Luật TP.HCM và tôi có sự đồng điệu về tư duy pháp lý - dân sinh. Tờ báo mang tính chất chính trị - pháp lý này là diễn đàn thân thuộc để tôi nêu quan điểm, góc nhìn của mình về lập pháp, giám sát tối cao bằng ngôn từ rất bình dân, gần gũi với đại chúng.

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Thành lập Ban Nghiên cứu phát triển TP.HCM

(PLO)- Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM quyết định thành lập Ban Nghiên cứu phát triển. Ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM làm Trưởng Ban.

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

Tổng Bí thư, Chủ tịch nước: Không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất nhiều chi phí

(PLO)- Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm yêu cầu phải kiên quyết xử lý tình trạng chồng chéo, mâu thuẫn, thủ tục rườm rà và cách hiểu không thống nhất giữa các cơ quan, địa phương. Đặc biệt, không để nhà đầu tư phải đi qua quá nhiều cửa, mất quá nhiều thời gian và chi phí để triển khai một dự án hợp pháp.

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

36 năm Pháp Luật TP.HCM: Những ngày đầu giữ lửa

(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

Logistics thông minh và FTZ: Dư địa tăng trưởng mới cho TP.HCM

(PLO)- Việc xây dựng hệ sinh thái logistics thông minh gắn với Khu thương mại tự do và áp dụng cơ chế thử nghiệm chính là những hạ tầng kích hoạt năng suất mới, hứa hẹn kéo giảm chi phí, thu hút FDI chất lượng cao và mở ra dư địa phát triển khổng lồ cho TP.HCM.